خروج کامیون های بالای 40 سال

طرح خروج کامیون های فرسوده بزودی برای کامیون های بالای 40 سال آغاز می شود.

کد خبر: ۱۱۴۱۶۲

مدیر طرح جایگزینی کامیون های فرسوده در یک کارخانه خودروسازی در گفتگو با ایسنا افزود: هم اکنون حدود 4 هزار دستگاه کامیون فرسوده بالای 40 سال در کشور وجود دارد و به زودی طرح خروج کامیون های فرسوده آغاز می شود. وی با بیان این که اگر مشکل خاصی پیش نیاید ، این طرح از اواخر آبان ماه آغاز می شود ، گفت : در این طرح ، مبلغی به عنوان یارانه از سوی کارخانه های خودروسازی و سازمان راهداری کشور به دارنده کامیون فرسوده داده می شود. البته هنوز بر سر مبلغ اعطایی در حال مذاکره هستیم و بقیه قیمت کامیون نیز از سوی لیزینگ با سود حدود 17 درصد تامین خواهد شد. وی خاطرنشان کرد: در آغاز طرح 2 هزار دستگاه کامیون فرسوده از رده خارج می شود و صاحبان کامیون های فرسوده نیز به شهرک های اسقاط خودرو معرفی می شوند که پیش بینی می شود این شهرک ها کامیون فرسوده را حدود 4 میلیون تومان خریداری کنند. وی با بیان این که عمده مشکل ، طرح تامین منابع مالی است ، گفت : طبق برنامه چهارم سن ناوگان حمل و نقل ایران باید به 10 سال برسد حال آن که این سن هم اکنون 21 سال است و بیش از 100 هزار دستگاه کامیون فرسوده در ایران وجود دارد. به گفته او ، دستگاه های مختلف به همراه مجلس شورای اسلامی در حال آماده کردن طرحی هستند که سال آینده حداقل 30 هزار کامیون فرسوده از رده خارج شود. مدیر طرح جایگزینی کامیون های فرسوده افزود: هم اکنون ناوگان حمل و نقل ایران بشدت فرسوده است و با وجود کامیون های فرسوده ، بازار به حالت اشباع رسیده و برای آن که کارخانه های کامیون ساز از رکود تولید خارج شوند، باید خروج کامیون فرسوده آغاز شود و شتاب گیرد. وی با بیان این که هر کامیون فرسوده به طور میانگین 30 هزار لیتر سالانه مازاد مصرف سوخت دارد ، توضیح داد: کامیون فرسوده در سال حدود 15 هزار دلار بیش از کامیون نو سوخت مصرف می کند و تنها با خروج 10 هزار دستگاه کامیون فرسوده سالانه 150 میلیون دلار صرفه جویی حاصل می شود.