به گزارش خبرخودرو، گفته میشود، این خودرو حدود چهار سال پس از مدل کنونی خود به فروش خواهد رسید. میتوان انتظار داشت، بدنه و کابین این خودرو تغییراتی اندک داشته باشد و در بدنه آن الایدیهای دید در روز برجسته تر، رینگهای آلیاژی نوین و سپرهای جلو و عقب بازطراحی شده تعبیه و احتمالا گزینههای رنگ جدید برای آن ارائه شود. از آنجا که طراحی این مدل براساس سبک طراحی Fluidic Sculpture 2.0 هیوندای است، انتظار نمیرود در این فیسلیفت، تحولی در بدنه اعمال شود. گمان میرود تغییرات داخلی این خودرو محدود به ارتقای تجهیزات و بهبود کیفیت مواد باشد و شمارشگرهای جدید، نمایشگر چندرسانهای نوین با نشاندهنده بهرهوری سوخت، دکمههای بازطراحی شده، روکش پارچهای جدید و سیستم نمایشگر لمسی تازهتر با پشتیبانی اپل کارپلی و اندروید اتو نیز برای این خودرو ارائه شود.
آخرین تمرینهای تیم ملی فوتبال در سایه حمایت فوقالعاده مردم مکزیک
حسین کعبی: وقتی فیگو را در جام جهانی زدم....