فرهنگ موتورسواری در کشور وجود ندارد

7 میلیون موتور سوار در کشور هستند که در حدود 50درصد تصادفات کشور نقش دارند و مقصر و عامل اصلی 4.7 درصد از تصادفات شهری و 5.8 درصد از تصادفات جاده ای کشور به شمار می روند.

کد خبر: ۸۵۲۹۹

سردار ساجدی نیا، رئیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ روز پنجشنبه در آغاز طرح بزرگ تشدید برخورد با موتورسیلکت سواران متخلف در کلانشهر تهران از آماری سخن گفت که به عقیده خود او بسیار نگران کننده و عاملی برای انگیزه قوی نیروی انتظامی در ساماندهی به وضعیت آنهاست . سردار ساجدی آمار دیگری هم ارائه کرد؛ آماری که بارها تکرار شده ، اما تاثیری بر ساماندهی موتورسیکلت ها نداشته است و بیشتر موتورسیکلت سواران تنها هنگامی تاثیر این آمار را دریافتند که در خیابان های تهران دیدند که ماموران راهنمایی و رانندگی به خیابان آمده اند تا پایتخت موتورسیکلت های جهان را از این حیث سر و سامان بدهند. براساس آمار، حدود 2میلیون دستگاه موتورسیکلت در شهر تهران روزانه در رفت و آمد هستند و این آمار در هیچ شهر دیگری در دنیا سابقه ندارد، تردد 2میلیون موتورسیکلت در تهران در حالی که بسیاری از آنها خود را به رعایت حداقل مقررات مقید نمی دانند، عوارضی ایجاد کرده است که حداکثر آن مرگ در خیابان هاست . رضا مهربان ، موتورسیکلت سواری که از اجرای طرح تشدید برخورد با موتورسیکلت سواران دل خوشی ندارد، معتقد است که خیلی از مردم به ما حق می دهند که در این ترافیک شدید و با انبوه ماشین ها، راهی جز استفاده از موتور نیست . وقتی از او می پرسم : آیا این دلیل می شود که خودتان را از پیچ و تاب مقررات عبور دهید و به ریش قانون بخندید، کمی شاکی می شود و می گوید: کدوم مقررات؛! اما رئیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ از مقررات مربوط به آنان ، این طور می گوید: بیشترین تخلفات موتورسواران استفاده نکردن از کلاه ایمنی ، حرکت در خلاف جهت و رعایت نکردن قوانین راهنمایی و رانندگی است . سردار ساجدی نیا در خصوص تمهیدات راهنمایی و رانندگی برای برخورد با موتورسیکلت های متخلف در زمینه ورود به محدوده طرح ترافیک و... می گوید: در سال 85 راهنمایی و رانندگی تمهیدات جدیدی را برای ساماندهی موتورسیکلت ها و تردد آنها به مرحله اجرا می گذارد. وی در خصوص فرهنگ موتورسواری در کشور و این که چرا همیشه باید برای موتورسیکلت ها طرحهای برخوردی اجرا شود، گفت : متاسفانه فرهنگ موتورسواری در کشور پایین بوده و آموزش ناقص است و به این مساله اهمیت لازم داده نمی شود که باید در این زمینه اقدامات جدی صورت گیرد. به گفته وی ، موتورسیکلت سواران در تصادفات ، ایجاد ناامنی ، اختلال در ترافیک ، آلودگی هوا و صدا نقش قابل توجهی دارند. بحث فرهنگ موتورسواری در کشور بویژه در شهر بزرگ تهران ، مقوله مهمی است که باید به آن پرداخته شود. وقتی از رضا مهربان و همکارانش در میدان امام حسین تهران می پرسم ، فرهنگ ترافیکی موتورسیکلت سواران یعنی چه ، می گوید: یعنی این که بتوانم با این وسیله دوچرخ ، خرج خودم و زن و بچه ام را دربیاورم .