گزارش جام‌جم، مشکل مردم چند روستا را حل کرد

امیرهوشنگ عارفیان در این نامه نوشت: از آنجا که خط‌آهن اندیمشک ـ دورود تنها وسیله نقلیه اهالی روستاهای حاشیه این خط‌آهن به شهر است، بنابراین طی مدت بازسازی این خط‌آهن اهالی این روستاها برای تامین نیازهای اولیه خود ورفتن به شهر دچار مشکلات بسیاری شده بودند.

وی افزود: اطلاع‌رسانی بموقع روزنامه جام‌جم برای بیان این مشکلات تاثیر بسزایی در تصمیم مسئولان راه‌آهن برای راه‌اندازی هرچه سریع‌تر این قطار داشت و از آن زمان تاکنون کار جابه‌جایی روستاییان به شهر از طریق این قطار انجام می‌شود.

به گفته عارفیان، این اقدام بموقع، موجب خوشحالی اهالی روستاهای مجاور و عشایر منطقه شد.

در همین رابطه علیزاده، مدیرکل راه‌آهن استان لرستان یک روز قبل از راه‌اندازی این قطار به مهر گفت: راه‌اندازی این قطار محلی در جهت رفع مشکلات مردم این منطقه صورت گرفته است و با توجه به ساعت حرکت و تردد، خللی در روند نوسازی خطوط فرسوده ریلی استان ایجاد نخواهد کرد.

وی با بیان این‌که مطابق آمارهای اعلام شده از سوی بخشداران این منطقه نزدیک به ۴۰ هزار نفر در حاشیه خط‌آهن از دورود تا اندیمشک زندگی می‌کنند، افزود: تاکنون به‌دلیل بازسازی خطوط فرسوده در این مسیر حرکت قطارهای محلی با مشکلاتی مواجه بود که با تصمیمات اتخاذ شده این مشکل نیز رفع شد. وی به آخرین وضع نوسازی خطوط ریلی فرسوده در محدوده لرستان اشاره کرد و یادآور شد: تاکنون کار بازسازی خط‌آهن در دو بلوک دربند ـ رودک و رودک ـ دورود تمام شده است. همچنین کار بازسازی این خط ریلی از مسیر دورود به بعد در قالب دو بلوک دیگر نیز در حال انجام است که امید می‌رود طی امسال این دو بلوک نیز نوسازی شوند.