طرح حفاظت از درنای سیبری احیا می‌شود

به گزارش ایرنا، مجید خرازی افزود: سازمان حفاظت محیط زیست در زمینه اجرای برخی طرح‌های بین‌المللی برای گونه‌های در خطر انقراض موفقیت خوبی کسب کرده است که نمونه بارز آن طرح حفاظت از یوزپلنگ آسیایی است که در سطح بین‌المللی نیز جزو طرح‌های موفق محسوب می‌شود.

وی اظهار کرد: بر این اساس دفتر حیات وحش و تنوع زیستی سازمان حفاظت محیط زیست درصدد احیای طرح درنای سیبری است.

مدیرکل دفتر حیات وحش و تنوع زیستی سازمان حفاظت محیط زیست ادامه داد: حدود 12 سال گذشته طرح حفاظت از درنای سیبری در کشور آغاز شد و به مدت هفت سال فعالیت کرد که در زمان خود مشکلات خاص خودش را داشت و برخی معتقدند که این طرح ناموفق بوده است، زیرا اکنون درنایی در کشور نداریم.

خرازی مقدم بیان کرد: اما خط پروازی درنای سیبری به تالاب فریدونکنار به صفر نرسیده است و سالانه یک درنا به این تالاب وارد می‌شود از این رو احیای این طرح می‌تواند کمبود گذشته را جبران کند.

وی تاکید کرد: برای احیای این طرح در حال رایزنی با سازمان ملل متحد هستیم که امیدواریم بعد از انجام رایزنی‌ها و مکاتبات به نتیجه مطلوبی در زمینه شروع مجدد این طرح دست یابیم و به خروجی مثبتی از اجرای این طرح برسیم.

درنای سیبری پرنده‌ای از خانواده درنایان است. درنای سیبری پرنده‌ای بزرگ با قدی نزدیک به 5/1 متر و فاصله دو بال بیش از دو متر و بدنی یکدست سفید است که پاهای بلند سرخ‌رنگ دارد و منقار بلند سیاهی روی صورت قرمز رنگ آن نشسته است.

تفاهم‌‌نامه محیط زیست و ارتش

مدیرکل دفتر آموزش و مشارکت مردمی سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به انعقاد تفاهم‌نامه بین نیروی دریایی ارتش و سازمان حفاظت محیط زیست گفت: در این تفاهم‌نامه به دنبال راه‌حل‌هایی برای حفاظت از جزایر مرجانی، مقابله با پساب ناوشکن‌ها و کشتی‌ها در دریاهای کشور هستیم.

به گزارش میزان، محمد درویش با اشاره به این که تخریب مرجان‌ها به هر دلیل حیات بسیاری از گونه‌ها را با مرگ مواجه می‌کند، عنوان کرد: بسیاری از ماهی‌ها در آب‌سنگ‌های مرجانی تخم‌ریزی می‌کنند و به این ترتیب زندگی بچه‌ماهی‌ها بر بستر مرجان‌ها آغاز می‌شود.

مدیرکل دفتر آموزش و مشارکت مردمی سازمان حفاظت محیط زیست تصریح کرد: از سوی دیگر کشتی‌ها و ناوشکن‌ها در حرکت خود بخش عمده‌ای از پساب‌هایشان را وارد خلیج فارس و دریای عمان می‌کنند.

وی اظهار کرد: این شناورها مواد زائد متفاوت از جمله آب شست‌وشوی موتورها، مخازن، فاضلاب و تانکرها را در آب‌های خلیج فارس و دریای عمان تخلیه می‌کنند. این امر بر محیط زیست دریایی شامل نواحی ساحلی، توده آب، آب سنگ‌های مرجانی و دیگر آبزیان، همچنین صنعت شیلات حتی آب‌های آشامیدنی منطقه اثرگذار است.درویش با بیان این‌که این آلودگی‌ها به طور مداوم و همه‌روزه در این محیط دریایی تکرار می‌شود، عنوان کرد: در این تفاهم‌نامه به دنبال راه‌حلی برای مقابله با این موضوع هستیم.