خنک همچون نسیم کشنده در کنار آتش!

طبق ضوابط اتحادیه اروپا، از این پس باید در سیستم تهویه هوای خودروها از ترکیب R1234yf استفاده شود. اما از سویی این ترکیب قابل اشتعال است و شیمیدانان ثابت کرده‌اند که احتراق آن موجب انتشار کربونیل فلورید فوق سمی می‌شود.
کد خبر: ۶۶۸۵۵۳

براساس گفته‌های پروفسور آندریاس کورنات از دانشگاه لودویگ ماکسیمیلیان مونیخ، مدتی از انتشار این حقیقت می‌گذرد که احتراق R1234yf به تولید هیدروژن فلورید سمی منجر می‌شود، اما تحقیقات جدید حاکی از این است که 20‌درصد مواد شیمیایی سمی که از این ترکیب منتشر می‌شود، کربونیل فلورید تشکیل می‌دهد.

کربونیل فلورید از نظر ساختار با گاز فوسژن (که به جای فلورین، محتوی کلرین است) همسانی دارد. گاز فوسژن را در جنگ جهانی اول به عنوان یک سلاح شیمیایی به کار گرفته‌اند. هیدروژن فلورید (یا هیدروفلوریک اسید) نیز که از ساده‌ترین انواع فلورید است، بشدت مخرب و چنان سمی است که سوختگی‌های ناشی از آن در حد کف دست می‌تواند منجر به مرگ شود. عامل شیمیایی بسرعت به کلسیم موجود در مایعات بدن حمله‌ور شده، در صورتی که پادزهر مربوط مرتب به بدن رسانده نشود به سکته قلبی منجر می‌شود.

کربونیل فلورید از آن هم خطرناک‌تر است، زیرا ساده‌تر به پوست نفوذ می‌کند و به سوزش شدید چشمی، پوستی و مجاری هوا منجر می‌شود. در صورت استنشاق، قادر است به منافذ شش‌ها آسیب رسانده، از همین طریق به چرخه تنفسی راه پیدا کرده و اعمال حیاتی بدن را از کار بیندازد.

بنا بر ضوابط اعلام شده از سوی اتحادیه اروپا، سازندگان خودرو موظف هستند در سیستم تهویه هوای محصولات خود، از سردسازهای سازگار با طبیعت استفاده کنند. از دو سال پیش به بعد، استفاده از سردساز R134a که پیش از آن مجاز بود، ممنوع اعلام شده است. دلیل این امر نیز دخیل بودن عامل ترکیب یاد شده در ایجاد گرمایش زمین در جو بوده است.

استفاده از جایگرین معرفی شده، یعنی R1234yf نیز به دلیل بحث‌های شدید در گرفته پیرامون آن، هنوز در هاله‌ ابهام قرار دارد. تا قبل از انتشار این تحقیق، صحبت‌های زیادی در رابطه با احتراق‌پذیری ساده این ماده و به تبع آن انتشار هیدروژن فلورید انجام شده، اما هیچ‌کدام به وجود کربونیل فلورید اشاره نداشته‌اند.

منبع: spacedaily

newsQrCode
ارسال نظرات در انتظار بررسی: ۰ انتشار یافته: ۰

نیازمندی ها