بازار خودرو پوست می‌اندازد

سال گذشته و دهه فجرش سال خوبی برای خودروسازان داخلی نبود. هم تحریم صنعت خودرو در حال اوج گرفتن بود و همپای شورای رقابت به ماجرای قیمت‌گذاری این صنعت باز شده بود. مردم نیز به خاطر رشد بی‌سابقه قیمت‌ها به علت رشد قیمت ارز از خرید دست کشیده بودند. تیراژ تولید بسیاری از خودروها نیز به مرز صفر رسیده بود. این بود که خودروسازان از چند جهت با مشکل مواجه شده و نه راه پس و نه راه پیش داشتند. اما امسال وضع متفاوت است. متفاوت نه از این جهت که شرایط به نفع خودروسازان شده باشد، بلکه از این نظر که بازار خودرو در حال پوست‌اندازی است. به عبارت صریح‌تر در حالی که شرایط خودروسازان داخلی از هر جهت رو به بهبود رفته، رقبای خارجی با قدرت تازه‌ای به بازار آمده و جا را تنگ کرده‌اند. امسال و در ماه‌های اخیر، تحریم‌های صنعت خودرو رفع شده، خبری از شورای رقابت نیست، قطعات ممنوعه در حال ورود به کشور و خطوط تولید در حال افزایش تیراژ تولیدات است. به حدی که انواع پیش‌فروش‌ها و تسهیلات برای خودروها که در سال گذشته فراموش شده بود، در این دهه فجر دوباره بازگشته است. با این حال ترکیب بازار خودروی کشور تغییر یافته و این تغییر کار را برای خودروسازان داخلی دشوار خواهد کرد. اکنون در حالی که دولت اعلام کرده تعرفه واردات خودرو برای سال آینده را کاهش خواهد داد، واردکنندگان خودروهای خارجی از چینی گرفته تا فرانسوی تسهیلات جدید مالی به همراه تثبیت یا کاهش قیمت را پیش پای مشتریان می‌گذارند و این موضوع فاصله قیمتی برخی خودروهای متوسط به بالای داخلی را با خودروهای وارداتی کم کرده است. به عنوان مثال یک برند فرانسوی در تابلوهای تبلیغاتی‌اش حتی قیمت تثبیت شده یکی از محصولاتش را رسما اعلام کرده که این تکنیک بازاریابی، علاوه بر اثرات روانی‌اش بر مشتری، نشان از کاهش فاصله قیمتی با دیگر محصولات تولیدی این برند در ایران دارد. از سوی دیگر، برندهای جدید و فراموش‌شده خارجی نیز در حال ورود به ایران هستند. سال‌ها بود نام خودروهایی چون سوبارو، ولوو، هوندا و... در خاطرات بازار خودروی ایران کمرنگ‌ شده بود. از هر سو که بنگرید، بازار خودروی ایران در حال تجربه‌کردن روزهای جدیدی است.