
ساسان قربانی در گفتوگو با ایسنا اظهار کرد: تحریمهای خارجی و محدودیت در نقل و انتقال پول کاهش صادرات قطعه را به دنبال داشت.
وی با بیان اینکه به طور معمول ابتدا باید خودرو و سپس قطعات آن صادر شود، خاطرنشان کرد: با خودروهای موجود ورود به بازارهای جهانی سخت است زیرا این خودروها طراحیشان به روز نبوده و بازار صادراتی چندانی ندارند.
دبیر انجمن قطعهسازان ایران ادامه داد: برای حل این مشکل خودروسازان باید تنوع خودروهای تولیدی را افزایش دهند. البته در دو خودروساز بزرگ کشور برنامههایی در این زمینه در دست اجراست.
وی افزود: افزودن بر آن با لغو تحریمهای خارجی قطعهسازان میتوانند با شرکتهای خارجی مشارکت کرده و قطعات مورد نیاز خودروهای خارجی را نیز تولید کنند.
قربانی با بیان اینکه قطعهسازان میتوانند با لغو تحریم به شبکه تامین خودروسازان خارجی بپیوندند، تصریح کرد: بنابراین با توجه به دورنمای مثبت مذاکرات به نظر میرسد که با کاهش تحریمها صادرات قطعه نیز بتدریج افزایش یابد.
گواردیولا چگونه برترین مربی تاریخ شد؟
خرید و فروش غیرقانونی انواع حیوانات و پرندگان کمیاب ادامه دارد