تفاوت از زمین تا آسمان است

پس از کلاس های فنی و آیین نامه ، آموزش های عملی شما آغاز می شود. روزی 2 ساعت پشت یک خودرو - که بنا به خواست شما ممکن است پیکان یا پراید باشد - می نشینید و رانندگی می کنید.
درطول این آموزش ها مربی شما را با اصول صحیح رانندگی آشنا می کند. مربیان آموزشگاه های رانندگی بویژه مربیان زن نیز همچون بسیاری دیگر از اقشار زحمتکش جامعه ، با مشکلات مخصوص به خود مواجهند. شنیدن انواع متلک ها، عدم مراعات سایر رانندگان و حتی برخی عوامل راهنمایی و رانندگی و بی توجهی آنها به خودروی آموزشگاه و این که راننده آن در حال تعلیم است ، مزاحمت ها و گاه حمله برخی افراد شرور به خودروی در حال تعلیم از مشکلاتی است که مربیان با آن دست به گریبانند. یکی دیگر از مسائلی که آقای ربیعی ، مربی یکی از آموزشگاه های تهران ، به آن اشاره می کند ، طول جلسات آموزشی است.
او می گوید: جلسات آموزش رانندگی 2 ساعته هستند ، که از این زمان ، هنرجو ملزم است یک ساعت و 50 دقیقه رانندگی کند. این مقدار برای هنرجو، که تازه کار رانندگی را شروع کرده و علاوه بر این ، مدام باید گوش به فرمان مربی خود باشد ، خسته کننده و ملال آور است و کیفیت کار را تا حد زیادی کاهش می دهد، تا جایی که در اواخر ساعت برای پایان یافتن جلسه آموزش لحظه شماری می کند ، در حالی که اگر تعداد جلسات از 10 جلسه 2 ساعته به 15 جلسه یک ساعت و نیمه تغییر پیدا کند ، بازدهی کار بیشتر خواهد بود.نحوه پرداخت حق بیمه ، یکی دیگراز مسائلی است که از سوی برخی مربیان مطرح می شود.
به گفته آقای کاتوزیان ، مربیان آموزشگاه ها پیمانکار هستند و مشمول قانون کار نمی شوند. لذا آنها درصورت تمایل می توانند به صورت خویش فرما خود را بیمه کنند.

آموزشگاه های فاقد طرح ، در آستانه ورشکستگی

با اجرای طرح آموزش و آزمایش ، می توانید با صرف مدت زمان کوتاهی رانندگی بیاموزید و گواهینامه بگیرید؛ اما در روی دیگر سکه ، محدودیت صدور پروانه ، برخی آموزشگاه های فاقد مجوز را در آستانه ورشکستگی قرار داده است. سرپرست یکی از آموزشگاه هایی که تا کنون موفق به اخذ پروانه نشده است ، در این زمینه می گوید: این طرح باعث شد عده ای ثروت های کلان به جیب بزنند و عده ای حتی از عهده هزینه های روزمره خود برنیایند، زیرا با وجود آموزشگاه هایی که مستقیما آزمون برگزار می کنند، کمتر کسی به ثبت نام در آموزشگاه های فاقد طرح و مراجعه به شهرک آزمایش تمایل خواهد داشت.
بنابراین ، آموزشگاه هایی که مجری طرح نبودند، با مشکلات فراوانی مواجه شدند و حتی عده ای آموزشگاه خود را واگذار کردند. به گفته این کارشناس آموزشگاه هایی که در سال 79 و 80 عضو طرح شدند ، موفقیت زیادی کسب کردند؛ اما در حال حاضر شرایط بسیار سختی برای اخذ پروانه مطرح شده و این شرایط مدام در حال تغییر است.
داشتن فضای حدود 130 متر مربع و دسترسی به پارکینگ ، سدی است که در مقابل بسیاری از آموزشگاه های قدیمی با سابقه 30 - 40 ساله قرار دارد؛ در حالی که تعدادی از آموزشگاه های جدیدالتاسیس به دلیل وسعت فضا و عده ای هم به دلیل برخی ملاحظات توانسته اند سریعا جواز بگیرند.

هدف چیست؛

بسیار مشاهده می شود که علت راه بندان شدید در یک بزرگراه و خیابان خودروهایی هستند که بدون توجه به محیط اطراف خود دوبله وحتی سوبله پارک کرده اند.
بسیار دیده ایم که گره ترافیکی برخی چهارراه ها به دلیل تجاوز رانندگان از خط ممتد و حرکت در مسیر مخالف بوده است ؛ گاه شاهد نزاع رانندگانی بوده ایم که به دلیل عدم رعایت حق تقدم یکدیگر گلاویز شده اند.
مشاهده صحنه هایی از این قبیل نشان می دهند که باید در نحوه آموزش ها و اعمال قوانین تغییراتی ایجاد شود و برای فرهنگ سازی درباره اجرای قوانین تلاش بیشتری صورت گیرد.

سعیده کافی