کارشناسان تخمین میزنند تا سه سال آینده میتوانیم تعداد زیادی از این خودروها را در خیابانهای شهر مشاهده کنیم! علاوه بر تلاشهای بسیاری که کمپانی گوگل در سه سال اخیر برای ساخت خودروی بدون راننده صورت گرفته و به موفقیتهای بسیاری نائل آمده است، دیگر خودروسازان نیز دست از کار نکشیدهاند و هر یک میکوشند به سهم خود گامی بزرگ در تحقق این رویا برداشته و نام خود را جاودانه کنند.
شرکت خودروسازی آئودی که از برجستهترین کمپانیهای صنعتی کشور آلمان به شمار میرود، بتازگی خودروی Audi A7 خود را به فناوری هدایت خودکاری مجهز کرده که بنا به ادعای سازندگانش، بسیار ارزانتر از دیگر نمونههای هدایت خودکار بوده و میتوان آن را به طور عملی در خودروهای آینده به کار برد. برای انجام این کار، آئودی با شرکت «موبایلآی ویژن تکنولوژی» همکاری نزدیکی صورت داده و از سامانه هوشمند هدایت خودکار وسایل نقلیه ابداعی این شرکت بهره برده است.
شرکت «موبایلآی» که پیشتر محصولی برای هدایت بهتر برخی مدلهای خودروی ولوو ابداع کرده بود، حالا در حال تکمیل نسل سوم فناوری پیشرفته خود است. در این سامانه از دوربینهای ویژهای استفاده میشود که به مراتب از تجهیزات موجود در اتومبیل خودکار گوگل ارزانتر است و میتواند محیط اطراف خودرو را تحت نظر گرفته و به کمک برنامه رایانهای ویژهای، فاصله وسیله را از دیگر خودروها و کناره خیابان تحلیل کند. متخصصان این شرکت قول دادهاند تا پایان امسال سامانه هدایت خودکار اتومبیل خود را تکمیل و صد درصد عملیاتی کنند. این سامانه نهتنها میتواند وسیله نقلیه را در خیابانها بخوبی هدایت کند، بلکه قادر است در ترافیک شهرهای شلوغ نیز کنترل کاملی بر حرکت خودرو داشته باشد و از بروز تصادف خودداری کند. به گزارش روزنامه نیویورک تایمز، نمونه اولیه خودرویی که به این سامانه مجهز است بتازگی با موفقیت مراحل آزمایش و حرکت در خیابانها را سپری کرده است و کارشناسان امیدوارند با تکمیل این سامانه بتوانند آن را تا سال 2016 در خودروهای سواری زیادی کار بگذارند. البته با توجه به قیمت بسیار پایینتر این فناوری نسبت به سامانهای که در خودروهای خودکار گوگل نصب شده ـ و آزمایشهای پیشرفته گوگل از سال 2010 تاکنون ـ سامانه جدید به مراتب دارای کارایی پایینتری است؛ گرچه نتیجه کار قابل قبول است. این کارشناسان فناوری امیدوارند در سه سال آینده رانندگی به کار جذابتری بدل شود و دیگر نیازی نباشد راننده وقت با ارزش خود را فقط صرف هدایت وسیله نقلیه کند.
منابع: پاپیولار ساینس و نیویورک تایمز
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم