تلفن همگانی GSM کارتی در کشور
در این عصر که آن را «عصر ارتباطات» نامیده اند، راههای برقراری ارتباط با دیگران در شکل های مختلف جلوه کرده است.
در شهرهای بزرگ تقریبا هر خانه ای به یک خط تلفن مجهز شده ، کابل کشی خط تلفن به روستاهای نسبتا دورافتاده هم راه پیدا کرده است!
تعداد خطوط تلفن همراه هر سال بیشتر می شود. شهرها به تلفن های همگانی راه دور کارتی مجهز شده اند و ارتباط به قدری پیشرفت کرده که تلفن به عنوان رکن اساسی ارتباطات حرف اول را در مجامع بین المللی می زند.
با همه این رشد و توسعه ها، اگر به انسان جامعه امروزی بگویند که در فلان مکان داخل شهر یا محیط خارج شهر، جاده و محیطهای ییلاقی اطراف شهر و یا در طول مسافرت خود با هر وسیله نقلیه ، امکان برقراری ارتباط ممکن نیست ، چه اتفاقی می افتد؛
این اتفاق برای وی غیرمنتظره و ناباورانه است. اما رشد فناوری و خطوط مخابراتی GSM راه حلی برای مشکلاتی از این قبیل اندیشیده است. مشکلاتی از قبیل آنتن ندادن خطوط تلفن همراه در جاده ها، شهرکهای صنعتی ، در طول راههای آهن سراسر کشور، روی کشتی های آبهای شمال و جنوب و مکانهایی که امکان کابل کشی به صورت فیزیکی وجود ندارد، باعث شد که بشر به فکر فناوری جدیدی در زمینه تلفن بیفتد.
حدود چهار سال قبل ، پیشنهاد طرح «تلفن های همگانی بی سیم» داده شد تا بین شهرستان های مختلف توزیع شوند و به حل چنین مشکلاتی کمک کنند. برای اولین بار این تلفن های همگانی به این صورت معرفی شدند که در کیوسک تلفنهای کارتی ، یک سیمکارت تلفن همراه تعبیه و از آن به صورت تلفن همگانی استفاده شود.
این ایده با مشکلاتی از قبیل گرما و سرمای هوا و در نتیجه از کار افتادن سیم کارت بدون نتیجه باقی ماند. بعد از بررسی های انجام شده ، تلفن همگانی GSM کارتی جایگزین مورد قبلی شد.
این دستگاه تلفن ، باوجودی که کارتی است ، اما با تلفن های کارتی معمولی از لحاظ طراحی و ساخت و تا حدودی شیوه کارکرد متفاوت است.
تلفن همگانی GSM کارتی می تواند با استفاده از فناوری GSM در اتوبوس ها، قطارها یا اماکن عمومی که امکان کابل کشی وجود ندارد، اما زیر پوشش شبکه ارتباطات سیار GSM است ، ارتباط تلفنی برقرار کند.
مهندس آرمان یکی از مدیران پروژه تلفن GSM می گوید: «یکی از مشکلات مسافران شهرستان های کوچک که در نواحی کوهستانی (بالا یا پایین کوه) قرار دارند، این است که در طول زمان مسافرت ، امکان برقراری ارتباط برای آنها وجود ندارد.
در شهرستان هایی که در جاده چالوس قرار دارند، ازجمله شهرستانک که پایین تر از سطح جاده است ، این مشکل به صورت جدی وجود دارد.
تلفن های همراه آنتن نمی دهند و امکان کابل کشی بندرت در آنجا وجود دارد. اینجاست که تلفن همگانی GSM کارتی ، این مشکل را برطرف می کند و با توجه به این که این تلفنها قابلیت برقراری مکالمات ورودی هم دارند یعنی هر کدام از این تلفنها شماره مخصوص دارند و از جای دیگر می توان با آن شماره تماس گرفت و با تلفن مورد نظر ارتباط برقرار کرد امکان برقراری ارتباط برای آنها با همه جا امکانپذیر است».
ساختار تلفن های همگانی GSM کارتی
به این دستگاه ها بی سیم هم گفته می شود. چرا که بدون نیاز به کابل کشی و وصل بودن به خطوط تلفن و برق شهری ، کار می کند. اجزای مهم ساختار آن شامل یک سیمکارت تلفن همراه با توان 2 وات ، یک باتری و یک ماژول صنعتی GSM است.
شکل ظاهری آن محکمتر از تلفنهای کارتی معمولی داخل شهرهاست تا بتواند در مقابل شرایط بد آب و هوایی احتمالی مقابله کند.
توان 2 وات سیمکارت باعث می شود این تلفن سیگنال های ضعیف را هم دریافت کند و در شرایط آب و هوایی کوهستانی یا جاهایی که BTS ها فاصله زیادی با هم دارند، بخوبی آنتن بدهد.
اما در مکانهای با سیگنال های بسیار ضعیف ماژول صنعتی خطوط ارتباطی GSM به آن کمک می کند. باتری داخلی این تلفنها قابلیت 8 ساعت کار مداوم دارد و در دستگاه های نصب شده در وسایل نقلیه به طور همزمان به برق هم متصل است و باتری به طور خودکار شارژ می شود.
در این دستگاه ها، سیمکارت GSM داخلی ، تقریبا همان سیمکارت تلفن همراه است که هزینه مکالمات با رایانه ای دولتی ، با تعرفه هزینه تلفن عادی محاسبه می شود.
برای استفاده از این دستگاه کارتهای تلفن نسل 3 در نظر گرفته شده اند که تقریبا یک سال است به بازار آمده اند و امکان تخلف در آنها وجود ندارد.
دستگاه تلفن همگانی GSM کارتی ، مجهز به سیستم مدیریت مرکزی است که در صورت رخ دادن خرابی ، ندادن آنتن و... از طریق سایت مرکزی قابل کنترل هستند.
کاربری آن در درجه اول برای جاده ها و جاهایی که خط فیزیکی موجود نیست ، در نظر گرفته شده است. این دستگاه امکان کارکرد با سلول خورشیدی و باتری شارژی را هم دارد.
آرمان می گوید: «اواخر سال 82 برای اولین بار در جاده های ایران تلفن کارتی نصب شد که به وسیله کارت تلفن نسل 3 امکان برقراری تماس با همه نقاط را فراهم می کند و بدون کارت هم تماس با اورژانس و پلیس امکانپذیراست.
در برخی از نقاط داخل شهری هم که مشکل خط فیزیکی داشته اند، از این نوع تلفن کارتی استفاده شده است. کشتی های توریستی خلیج فارس و برخی قطارهای مسافربری هم اقدام به نصب تلفن کارتی GSM کرده اند.
اما به طور عمده طرح اولیه مخابرات ایران برای جاده های بین شهری بوده است».
وی یکی دیگر از موارد استفاده این تلفن کارتی را به عنوان جایگزین سیستم های مبدل موبایل نام برد. «در تعدادی از روستاها با شرایط سخت جغرافیایی و نبود امکان کابل کشی ، با توجه به تعداد خانوارها، تعدادی خط موبایل واگذار می شود که آنها را موظف به استفاده از سیستم های مبدل موبایل می کند.
در چنین شرایطی استفاده از تلفن کارتی GSM می تواند جایگزین خوبی برای سیستم های مبدل باشد. چرا که هزینه کمتر خواهد شد و امکان دریافت مکالمات ورودی هم وجود خواهد داشت.
شکل ظاهری این دستگاه مانند دیگر تلفن ها شامل یک گوشی ، صفحه شماره گیر دارای 20 کلید، صفحه نمایشگر نشان دهنده مبلغ باقیمانده ، شماره تماس و... و قسمت دریافت کارت تلفن است.
ذخیره تعداد مکالمات ، پالس مصرفی ، فیوز سوخته ، کارتهای غیر مجاز و... از دیکر کارهایی است که این دستگاه انجام می دهد و همین مسائل ، امنیت آن را در سطح کل کشور بالا می برد.
برای استفاده از این دستگاه کافی است کارت تلفن نسل 3را در داخل بخش کارتخوان قرار داد. در این کارتها یک تراشه با یک حافظه (Ram) تعبیه شده است. با گذاشتن کارت تلفن در دستگاه کارتخوان پین های کارتخوان و پین های تراشه کارت به هم متصل می شوند.
در این هنگام مادربورد دستگاه از ابتدای حافظه تراشه اطلاعات ثبت شده را می خواند و در صورت عدم وجود مشکل ، اجازه ارتباط صادر می شود. در صورتی که کارت اعتبار لازم را داشته باشد، هنگام برقراری تماس ، کنترل کننده مرکزی برحسب مدت تماس و تعرفه های مخابرات ، محاسبه می کند که در هر بازه زمانی چند پالس اعمال می شود و چند واحد حافظه می سوزد تا از اعتبار کارت کم شود.
بزودی تعداد زیادی از این دستگاه GSM کارتی ، در جاده های سراسر کشور و وسایل نقلیه جاده ای همگانی نصب خواهد شد.
هما کبیری 
