طرح ترافیک در شیراز هم اجرا می‌شود

برخی مسئولان شهری بویژه اعضای شورای شهر شیراز دلیل ضرورت اجرای این طرح را رسیدن شیراز به مرز انفجار خودرو عنوان کرده و معتقدند اگر این طرح بزودی اجرایی نشود، در آینده نزدیک دچار مشکلات فراوانی خواهیم شد. از سویی مخالفان اجرای طرح هم معتقدند ترافیک این شهر در حال حاضر متمرکز نیست و به ‌صورت نقطه‌ای، ساعتی و روان اتفاق می‌افتد، به ‌این معنی که هر جا قانون بدرستی رعایت نشود، بالا بودن تعداد ترددها در ساعت، زمینه کندی تردد و شلوغی موقت را فراهم می‌کند، بنابراین نیازی به اجرای این طرح نیست، بلکه باید نظارت بیشتری بر اجرای قانون داشت.

رئیس شورای اسلامی شهر شیراز که از موافقان طرح است، اجرای آن را ضروری می‌داند و درباره دلیل همزمانی اجرای طرح با ماه مبارک رمضان‌ می‌گوید: شرایط ماه مبارک رمضان به ‌دلیل رفت و آمد کمتر برای اجرای طرح مناسب است، ضمن این‌که در این ماه مردم روزه‌دار هستند و کمتر در سطح شهر تردد می‌کنند، از طرفی زمان کار در اداره‌های دولتی نیز فشرده‌تر است و باعث روان‌تر شدن کار می‌شود.

علی زحمتکش در گفت‌وگو با ایسنا به آمادگی‌ شهر و مسئولان برای اجرای طرح ترافیک اشاره می‌کند و می‌افزاید: تلاش‌هایی برای آمادگی به منظور اجرای طرح انجام شده،‌ جلسات کمیسیون عمران و حمل و نقل شورا به این موضوع اختصاص یافته و نرخ‌های گرفتن مجوز مشخص و مسئولیت دستگاه‌های مختلف هم معین شده است.

وی یادآور می‌شود: طی یکی دو ماه آینده و تا زمان بازگشایی مدارس ممکن است مشکلاتی هنگام اجرای طرح بروز کند، اما با شناسایی این مشکلات اجرای طرح به هنگام بازگشایی مدارس راحت‌تر انجام خواهد شد. عضو شورای شهر شیراز همراهی مردم را در اجرای طرح بسیار ضروری می‌داند و تاکید می‌کند: شورا برای پیشگیری از بروز نگرانی‌های مردم بخصوص کسبه و ساکنان محدوده ترافیک تمهیدات لازم را اندیشیده است. رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر شیراز نیز با بیان این‌که تاکنون اعتراض یا نقطه‌نظر رسمی درباره اجرای طرح به شورا ارجاع داده نشده است،‌ محدوده اجرای طرح را حدود 800 هکتار از اراضی شهر شیراز اعلام می‌کند.

احمدرضا نقیب‌زاده با بیان این‌که ظرفیت شهر برای تردد تمام خودروها در تمام ساعت‌ها محدود است، می‌گوید: آلودگی هوا، شرایط روحی و روانی و مشکلاتی که ساکنین مرکز شهر برای انجام امور ضروری‌شان به آن دچار می‌شوند، ضرورت اجرای طرح را دوچندان کرده است.

وی نیز مانند رئیس شورای شهر معتقد است برای اجرای طرح ترافیک و محدودیت تردد، کارشناسی‌های لازم انجام شده و این طرح زمینه مطالعاتی وسیع و عمیقی دارد.

مهدی‌خانی، عضو دیگر شورای شهر شیراز نیز با بیان این‌که تعیین نرخ تردد در محدوده ترافیک، کارشناسی شده است، می‌گوید: برای گروه‌هایی از جامعه که در عین نیاز به تردد در این محدوده، دارای محدودیت‌های مالی هستند، تسهیلات و تخفیف‌هایی نیز اعمال خواهد شد.

شهردار شیراز از جمله افرادی است که معتقد است شیراز ترافیک پیچیده‌ای ندارد و ترافیک آن لحظه‌ای است و این معضل نیز به ‌دلیل رعایت نکردن قانون توسط شهروندان رخ می‌دهد. علیرضا پاک‌فطرت در عین حال شهر را برای اجرای طرح ترافیک آماده می‌داند و می‌گوید: آخرین کار ما، تهیه نقشه طرح و آموزش به شهروندان به ‌شکل مکتوب و ارسال آن به در منازل ساکنان شیراز است.

وی با بیان این‌که این طرح در ایام ماه رمضان باید به ‌صورت ارشادی انجام و از سختگیری جلوگیری شود،‌ می‌افزاید: شاید کسانی باشند که روزه‌دار بوده و با مشکل مواجه باشند و شاید کسانی با زبان روزه و وجود مشکلات جسمانی نیاز به ورود به مرکز شهر با خودروی شخصی داشته باشند، بنابراین به ‌نظر می‌رسد برخورد و مواجهه پلیس با مردم تا پایان ماه رمضان بهتر است به صورت ارشادی باشد.

اجرای طرح ترافیک بی‌تردید یک ضرورت است، اما قبل از آن باید بسترهای حمل و نقل درون‌شهری برای تردد شهروندان فراهم شود. این در حالی است که هنوز وضعیت تاکسی‌ها و خطوط مبدا و مقصد مشخص نیست، هنوز اتوبوس‌ به ‌تعداد کافی در شیراز و در تمام مسیرها، مسافران را جابه‌جا نمی‌کند؛ نظارت‌ها بر اتوبوسرانی و تاکسیرانی کافی نیست و تخلفات فراوانی به خصوص توسط برخی رانندگان تاکسی به چشم می‌خورد.

شهردار شیراز با پذیرش این‌که نظارت در بخش تاکسیرانی کافی نیست، ابراز امیدواری می‌کند که با تدابیر اندیشیده شده، این نظارت به سطحی مناسب ارتقا خواهد یافت.

پاک‌فطرت از ادغام تاکسیرانی و اتوبوسرانی و قرارگرفتن این دو سازمان در قالب یک سازمان واحد خبر داد و تاکید می‌کند: هم‌اینک با تغییر مدیریت سازمان اتوبوسرانی، وضعیت نظارت در این بخش بهتر شده است.

در همین حال استاندار فارس نیز درباره آمادگی شیراز برای اجرایی شدن طرح ترافیک از ابتدای مرداد می‌گوید: شهرداری باید ابتدا شورای ترافیک را قانع کند که آیا ملزومات اجرایی این طرح فراهم است، بعد طرح ترافیک را اجرایی کند. به گفته حسین صادق‌عابدین، با وجود این هنوز هیچ طرحی از سوی شورا و شهرداری در این‌باره به شورای ترافیک استان ارائه نشده است، در حالی که اجرای طرح ترافیک در شیراز، مستلزم رعایت عوامل مختلفی است و شهرداری شیراز زمانی می‌تواند آن را اجرا کند که بتواند مقدمات اجرای این طرح را فراهم کند.

مهدی‌خانی، عضو شورای شهر نیز ضمن پذیرش ایجاد مشکلاتی پس از اجرای طرح می‌گوید: با اجرایی شدن طرح محدودیت تردد، به ‌دلیل حجم بالای عبور و مرور و نامناسب بودن معابر، نبود پارکینگ و فراهم نشدن کامل زیرساخت‌ها در اطراف محدوده طرح شاهد بروز مشکلاتی در این زمینه خواهیم بود. در حال حاضر در شهرهای مشهد، تبریز، اصفهان و اهواز نیز به دلیل بالا بودن ترافیک شهری، محدودیت تردد برای خودروها و یا همان طرح ترافیک اجرا می‌شود.