آنچه خوبان همه دارند ‌گلف یکجا دارد

هر شش نسل این خودرو در طول زمان تولیدشان به عنوان برترین خودرو‌های سال اروپا شناخته شده‌اند و از همه مهم‌تر، آیا کسی را در ایران می‌شناسید که حتی نسل اول این گوژپشت آلمانی را دوست نداشته باشد؟

برای انتخاب برترین خودروی سال ابتدا به سراغ منابع معتبر و نشریات بزرگ جهان خودرو رفتیم. هر قاره و هر کشوری سلیقه متفاوتی داشت، اما در این بین آمریکایی‌ها و اروپایی‌ها هر دو گلف را به عنوان کاندیدای برترین خودروی سال انتخاب کرده بودند.

فولکس واگن معتقد است که گلف از نسل پنجمش جایگزین فولکس واگن بیتل افسانه‌ای شده، بنابراین برای زنده نگهداشتن رکورد‌ها و موفقیت‌های قورباغه مشهورش، همواره هر آنچه در توان دارد را برای اولین‌بار در گلف رو می‌کند.

نسل جدید فولکس واگن گلف (MK6) هرچند از سال 2009 روی خط تولید رفته اما در سال 2011 مورد بازنگری‌های فراوانی قرار گرفته است.

چه سلیقه‌ای دارید؟ معیار شما برای انتخاب یک خودروی مناسب چیست؟ گلف همه سلیقه‌ها را پوشش می‌دهد و هر کارشناسی را مبهوت تنوعش می‌کند.

چندشخصیتی بودن گلف رمز موفقیتش است. برای خانواده‌ها، فضای مناسب برای سرنشینان و بار کافی را در مقایسه با سایر رقبا قدر خود فراهم آورده است و موتورهای نرم و کم‌سروصدا و اقتصادی فولکس واگن که جوایز جشنواره موتور‌های سال 2011 را درو کرده‌، زیر کاپوتش آرام گرفته‌ است.

در عین حال اگر به خودرو‌های اسپرت علاقه دارید، می‌توانید با تیپ R این محصول شتاب 5.7 ثانیه‌ای و حداکثر سرعت 250 کیلومتر در ساعت را تجربه کنید.

فولکس واگن، گلف را با تنوع 10 موتور بنزینی، یک موتور با سوخت گاز مایع LPG و پنج موتور مختلف و اقتصادی دیزل به بازار عرضه کرده است. چه نوع گلفی می‌خواهید؟ فولکس واگن دست شما را باز گذاشته است.

موتورهای گلف توانایی تولید قدرتی بین 89 تا 266 اسب بخار قدرت را دارا هستند. بهتر است بدانید همه چیز در گلف به موتور‌های متنوع این خودرو ختم نمی‌شود، بلکه فولکس واگن پنج نوع گیربکس را نیز به مشتریان مشکل‌پسندش پیشنهاد می‌دهد.

انواع پنج و شش دنده دستی و شش دنده اتوماتیک در تیپ‌های معمولی مورد استفاده قرار می‌گیرند و گیربکس‌های شش و هفت دنده 2 کلاچه گروه فولکس واگن (مشابه گیربکس‌های مورد استفاده در محصولات آئودی) با قدرت واکنش بالا و جلوگیری از خلا میان دنده‌ها برای تیپ‌های GTI، TDI و R گلف در نظر گرفته شده است.

نسل ششم گلف از زمان معرفی‌اش موفق به کسب 21 عنوان در کشور‌های مختلف مانند ژاپن، ایرلند، کانادا، آلمان، استرالیا و آمریکای شمالی شده است؛ کشور‌هایی که معمولا بر سر یک خودرو به عنوان برترین خودروی سال هیچ‌گاه در تاریخ، نظر مشترکی نداشته‌اند به جز گلف.

هرچند هاچ بک است، اما حتی در نوع 2 در گلف، شما 350 لیتر فضای بار در اختیار دارید که با کمی ارفاق چیزی از سدان‌های هم‌کلاسش برای مشتری کم نمی‌گذارد. با گلف هم می‌توانید از 160 اسب بخار قدرت موتور 1.4 لیتری مجهز به توربو چارجرش لذت ببرید و هم شتاب هشت ثانیه‌ای را تجربه کنید؛ اما نگران نباشید.

این گلف در نهایت و برای سیکل ترکیبی حرکت در شهر و جاده فقط شش لیتر بنزین از سهمیه نایاب کارت سوخت شما را به ازای هر 100 کیلومتر رانندگی لذتبخش مصرف می‌کند.

فولکس واگن هم‌اکنون گلف را با قیمت پایه حدود 38 میلیون تومان به بازار عرضه می‌کند. مینی کوپر کانتری من، ولوو C30، پژو 308 و نسخه هاچ بک سیویک از رقبای دیرینه گلف به حساب می‌آید.

برای خرید گلف باید حدودا دو میلیون تومان بیشتر از ولوو C30، 8 میلیون تومان بیشتر از مینی کوپر و مبلغی بیشتر از اینها در مقایسه با دیگر رقبا پرداخت کنید، اما این نکته را فراموش نکنید که با گلف در مصرف سوخت اختلاف فاحشی با رقبا خواهید داشت.

بعلاوه خودروی شما از همه خودروهای دیگر سبک‌تر است و تکنولوژی روز و پیشرفته گروه فولکس واگن باعث تپیدن قلبی سالم و قدرتمند در اتومبیل شیک و زیبای شما خواهد شد.‌

همچنین سرنشینان بیشترین فضا برای حرکت دادن کله‌های پرمغزشان، نشیمنگاه صندلی، شانه و پا را در اختیار خواهند داشت.

تفاوت این فضای بیشتر البته رقم چشمگیری است. بیش از 163 لیتر اختلاف در مقایسه با نزدیک‌ترین رقیب وجود دارد که باعث می‌شود با جرات بتوان از این خودرو به عنوان دلبازترین خودروی کلاس خودش نام ببریم.

در نهایت گلف برای خریدارانش خودرویی خواهد بود که هم می‌تواند با قیمتی اقتصادی‌تر نقش یک خودروی اسپرت مانند پورشه 911 را بازی کند و هم مانند ون هوندا اودیسه که خودرو برتر خانواده در آمریکا برای سال 2012 معرفی شد، نقش یک خودروی خانواده دوست‌داشتنی را با فضای دلنشین‌تر و بیشتر ایفا نماید.

امیرحسین برخورداری - جام جم