متروی تبریز سال آینده راه‌اندازی می‌شود

محمد اشرف‌نیا امروز در گفت‌وگو با فارس افزود: شهرهای اصفهان، شیراز و تبریز احداث عملیات مترو را با هم آغاز کرده و تبریز در مقایسه با دو کلانشهر دیگر عقب نمانده است.

وی گفت: هزینه احداث قطار شهری به صورت برابر بین دولت و شهرداری تقسیم می‌شود و با توجه به این که هزینه احداث قطار شهری بالاست، همین امر باعث کندی روند احداث قطار شهری شده است.

به گفته اشرف‌نیا، احداث هر کیلومتر قطار شهری در کلانشهرها شامل تامین تجهیزات، ریل‌گذاری، برق‌رسانی، سیگنالینگ، تهیه واگن و... 600 میلیارد ریال هزینه دارد.

وی افزود: فقط تملک ایستگاه میدان ساعت، 400 میلیارد ریال هزینه داشته که شهرداری این مبلغ را برای تملک این مکان پرداخته است.

معاون عمرانی استاندار آذربایجان شرقی ادامه داد: قرارداد خرید واگن قطار شهری با یک شرکت چینی منعقد شده که 215 واگن متعلق به پروژه قطار شهری تبریز است. قرار هم نیست تمام واگن‌ها در کشور چین ساخته شود، بعد از ساخت چند واگن که به تبریز انتقال می‌شود، مابقی در تبریز ساخته خواهد شد.

به گفته اشرف‌نیا، فاز نخست خط یک از ائل‌گلی تا فلکه دانشگاه تا پایان سال 91 مورد بهره‌برداری قرار خواهد گرفت.

قرارداد احداث خط دو قطار شهری از قراملک تا دانشگاه آزاد اسلامی با قرارگاه خاتم‌الانبیا منعقد و مطالعات اولیه انجام شده است و به زودی حفاری این خط نیز توسط پیمانکار آغاز خواهد شد.

وی مبلغ اولیه این خط را 12 هزار و 500 میلیارد ریال اعلام کرد.

اشرف‌نیا همچنین در مورد خط 3 قطار شهری نیز گفت: خط سوم قطار شهری از فرودگاه بین‌المللی تبریز آغاز شده و تا شهرک طالقانی ادامه خواهد داشت. قرار است این خط به صورت BOT و به طول 11 کیلومتر اجرا شود و تفاهمنامه آن بین شورای شهر و استانداری آذربایجان‌شرقی امضا شده است.