در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
احمد صادقی در گفتوگو با مهر با بیان اینکه عوارض افزایش معقولی خواهد داشت، افزود: همه آزادراههای کشور توسط بخش دولتی و البته با مشارکت بخش خصوصی ساخته شدند و اغلب این آزادراهها فعلا در دوران مشارکت هستند که پس از این مدت به طور کامل در اختیار دولت قرار میگیرند. وی تصریح کرد: افزایش نرخ عوارض آزادراهها برای خدماتدهی بیشتر و سوددهی بخش خصوصی صورت میگیرد تا به این وسیله بخش خصوصی هم تمایل بیشتری به حضور در پروژهها داشته باشد و از سویی خدماتدهی به آزادراهها بهتر انجام گیرد.
صادقی درباره علت افزایش 3 برابری عوارض آزادراه تهران ـ قم در اواسط امسال افزود: این آزادراه از سوی دولت ساخته شده است و به همین دلیل، عوارض 100 تومانی برای خودروهای سواری تعیین شده بود، اما سالها از ساخت آن میگذرد و نیاز به نگهداری، آسفالت، خطکشی، تعویض علایم و گاردریل دارد و باید هرچه زودتر تعویض شود.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
گزارش «جامجم» درباره دستاوردهای زبان فارسی در گفتوگو با برخی از چهرههای ادب معاصر
معاون وزیر بهداشت: