حسین کعبی: وقتی فیگو را در جام جهانی زدم....
ورود انواع و اقسام وسایل نقلیه از موتورسیکلت گرفته تا وانت نیسان که جهت تخلیه و بارگیری بدون هیچگونه توجهی به ساعات کار بازار، کمترین حقی را برای شهروندان و خریداران روزمره قائل نیستند را نیز به این فهرست اضافه کنید.
بازار برازجان که از دیر باز تاکنون همواره کانون دادوستد ودر واقع مرکز تجارت دشتستان و استان بوده است، از یک سو به دلیل تنوع عرضه کالا و تره بار با قیمت مناسب، واقع شدن در مرکز جغرافیایی استان و رونق بسیار چشمگیر باعث تحمیل بار ترافیکی بسیار زیاد بر شهر برازجان شده و از سوی دیگر به دلیل عدم نظارت کافی از سوی متولیان امر و دستگاهای مسوول و رعایت نشدن مقررات صنفی مشکلات و معضلاتی را به وجود آورده که باعث عدم رضایت و گلهمندی شهروندان شده است.
یکی از میوهفروشان که با داشتن مغازه نسبتا بزرگ اجناس خودرا بیرون از مغازه میفروشد و با گذاشتن چند چهارپایه وسط بازار را اشغال کرده است، درباره این کار خود میگوید: درست است که با این کار ما عبور و مرور شهروندان سخت می شود، اما اگر برویم داخل مغازه خود، عرصه برای دست فروشان خالی میشود و آنها بساط خواهند کرد، در حالی که هیچ هزینهای بابت آب، برق، گاز و مالیات پرداخت نمیکنند.
وی میافزاید: در حالی که قیمتها به طور سرسامآور و مدام بالا و پایین میشود قطعا مشتریان رغبتی به خرید از مغازه ندارند و ترجیح میدهند از دستفروشان خرید کنند و به این ترتیب بازار از دست ما که متحمل هزینههای زیادی هم میشویم خارج میشود.
یکی دیگر از افرادی که در بازار کاسبی میکند، می گوید: درست است که مغازهداران با پهن کردن بساط خود در وسط بازار، انصاف را رعایت نمیکنند، اما ارگانهای مسوول و متولی نیز نه تنها در این خصوص مسوولانه برخورد نمیکنند که خود نیز در ایجاد این سد معبرنقش دارند مثل کانکسی که اداره بازرگانی در وسط بازار برپا کرده است؛ در حالی که هیچگونه استفادهای از آن نمیشود و همیشه خالی است. بازاریها هم به تبعیت از این اتفاق، مغازه خود را تبدیل به انبار کرده و اجناس خود را در حریم عبوری شهروندان به فروش میرسانند.شهردار برازجان با اذعان بر مشکلات حاکم بر بازار برازجان و اینکه شهروندان حق دارند از روند فعلی آن ناراضی و گلهمند باشند، به «جامجم» میگوید: بازار برازجان از گذشته تاکنون نقطهای بوده که شهر حول آن تشکیل شده و گسترش یافته است و با گسترش و توسعه شهر و افزایش جمعیت باعث ایجاد مشکلات و معضلاتی از قبیل ایجاد ترافیک و سد معبر توسط دستفروشان و بعضی مغازهداران شده است.
کریم حسینآبادی با بیان این که ما درصدد سامان بخشیدن به وضعیت فعلی بازار و حفظ هویت تاریخی آن هستیم، میافزاید: احداث بازارچه در نقاط دیگر شهر با هدف تمرکززدایی از بازار فعلی از جمله اقدامات شهرداری برای رفع این مشکل است و بازارچه انتهای خیابان حسینیه اعظم به همین منظور تا پایان سال جاری راهاندازی خواهد شد. وی با بیان اینکه با آغاز به کار چند بازارچه دیگر در سایر نقاط شهر بار اصلی ترافیک از دوش مرکز شهر و بازار برداشته خواهد شد، تصریح میکند: علاوه بر این با احداث خیابان جدید در امتداد خیابان شریعتی به سمت خروجی شهر و به طرف بوشهر، محور ترافیکی عوض شده و با بازگشایی خیابان کنار مسجد جنت و تعریض آن در آینده نزدیک، بار ترافیکی مرکز شهر روان تر میشود.
حسینآبادی انتقال دستفروشان از بازار و اسکان آنها در 170 غرفه در مکانی واقع در خیابان خضر را گام دوم شهرداری برای رفع سد معبر بازار ذکر میکند و میگوید: زیرسازی نقطه مورد نظر شروع شده است و بنا داریم تا پایان امسال کار تحویل دهی غرفهها و ساماندهی دستفروشان بازار را اجرایی کرده و به پایان برسانیم. حسینآبادی همچنین با بیان اینکه امسال اعتبار خوبی برای بهسازی مهندسی بازار در نظر گرفتهایم، درباره تردد وسایل نقلیه در بازار نیز که باعث بینظمی بیش از حد بازار شده است، خاطرنشان میکند: با توافق صورت گرفته با اصناف و بازاریان ورود هر گونه وانت بار برای تخلیه و بارگیری تا قبل از ساعت 6 صبح مجاز است و پس از آن ممنوع خواهد بود.
حسین کعبی: وقتی فیگو را در جام جهانی زدم....