به گزارش ایسنا، صدرالدین علیپور افزود: در تهران برای موتورسیکلتها که تعداد آنها حدود 3 میلیون دستگاه و نزدیک به تعداد خودروهاست کمترین محدودیتها وجود دارد، در حالی که این وسایل نقلیه عامل حدود 24 درصد آلودگی هوا و 49 درصد آلودگی صوتی هستند.
مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران با اشاره به موفقیت برخی کشورهای اروپایی در کنترل آلودگی موتورسیکلتها افزود: پیشبینی میشود با توجه به مصرف کم سوخت، عدم وجود محدودیت برای ورود به محدوده طرح ترافیک، عدم اعمال جدی قانون معاینه فنی و قیمت ارزان موتورسیکلت، در آیندهای نه چندان دور شهروندان بیش از پیش به استفاده از این وسیله نقلیه روی آورند.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم