در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
مهدی غضنفری در گفتوگو با ایسنا افزود: بتدریج باید به سمت آزادسازی قیمت خودرو و تعیین آن در حاشیه بازار حرکت کنیم.
وی با بیان این که در حال حاضر سازمان حمایت از مصرفکنندگان و تولیدکنندگان مسوول تعیین قیمت خودروست، خاطرنشان کرد: آزادسازی قیمت خودرو پس از فراهم کردن مقدمات لازم برای این کار صورت خواهد گرفت.
غضنفری درخصوص مقدمات آزادسازی قیمت خودرو اظهار کرد: یکی از مقدمات اصلی برای آزادسازی قیمت خودرو، زمینهسازی برای جلوگیری از ایجاد انحصار در این بازار است.
وی ادامه داد: باید شرایط رقابتی در این بازار به طور کامل شکل گیرد تا پس از آزادسازی قیمت، مصرفکننده به هیچوجه دچار آسیب نشود.
وزیر صنعت، معدن و تجارت درخصوص نقش تعرفه واردات در شرایط پس از آزادسازی قیمت خودرو، تصریح کرد: تعرفه نیز یکی از ابزارهای لازم برای ایجاد رقابت است. البته نقش تعرفه در این میان چندان مهم نخواهد بود، بلکه موضوع اصلی رقابتی کردن بازار داخلی خودروست.
در سه سال اخیر طبق روال موجود، قیمت خودروهای داخلی توسط کمیته قیمتگذاری خودرو تعیین میشد، اما وزیر جدید صنعت، معدن و تجارت چندی پیش اعلام کرد که این وظیفه را به سازمان حمایت از مصرفکنندگان و تولیدکنندگان واگذار کرده است.
به این ترتیب از حدود چند هفته پیش برگزاری جلسات کمیته قیمتگذاری خودرو متوقف شد.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
گزارش «جامجم» درباره دستاوردهای زبان فارسی در گفتوگو با برخی از چهرههای ادب معاصر
معاون وزیر بهداشت: