یک مقام مسوول گفت: فرانسه از تحویل ایرباس های ایران خودداری می کند تا ایرفرانس بازار حمل و نقل هوایی ایران را در اختیار گیرد.
کد خبر: ۴۳۳۷۶
به گزارش خبرگزاری فارس، این مقام مسوول که خواست نامش ذکر نشود، اظهار کرد: خطوط سودآور برای شرکت های هواپیمایی داخلی، پروازهای خارج کشور بخصوص پروازهای امارات، فرانسه و آلمان هستند، حال آن که با ورود شرکتهای هواپیمایی اروپایی با هواپیماهای نو و مدرن امکان این سودآوری برای شرکت های داخلی از بین خواهد رفت.وی ادامه داد: این در حالی است که در سفر رئیس جمهوری به فرانسه در 6 سال پیش ، قرارداد فروش 4 فروند هواپیمای ایرباس به امضای 2 شرکت هما و ایرباس فرانسه رسید لیکن از آن زمان هواپیمایی ایرباس از تحویل این هواپیماها به ایران خودداری کرده است.این مقام مسوول خاطرنشان کرد: با وجود این، فرانسه حتی حاضر به بازپرداخت 41 میلیون دلار پیش پرداخت ایران نیست.وی حضور هواپیمایی ایرفرانس پس از غیبت 7 ساله در ایران را در ادامه این سیاست گذاری فرانسوی ها دانست و افزود: بدیهی است که ایرفرانس به دنبال تسخیر هرچه بیشتر بازارهای پرسود در کشورهای دیگر است و تحویل ایرباس های فرانسوی به ایران می تواند سود تضمین شده ایرفرانس را با ایجاد بازاری رقابتی به خطر اندازد. روزنامه نیویورک تایمز چاپ امریکا نوشت: شرکتهای فرانسوی با افزایش قابل توجه سرمایه گذاری در ایران، فرصت های سرمایه گذاری در این کشور را از دیگر کشورهای جهان ربودند.این روزنامه نوشت: هرچند شرکتهای آلمانی و اماراتی حضور فعالی در ایران دارند اما فرانسویها در حال ربودن بازار ایران هستند.بنابراین گزارش، صادرات فرانسه به ایران طی 5 سال گذشته 2 برابر شد و در سال
2003 به 2 میلیارد یورو رسید و تعداد شرکت های فرانسوی که در سفارت ایران نام خود را ثبت کرده اند ، از تعداد انگشت شمار به بیش از 40 شرکت افزایش یافت.این گزارش افزود: فعالیت دفتر تجاری ایران در فرانسه به نام «سوسایتی جنرال» طی 5 سال گذشته 100 درصد رشد کرد و شرکت مخابراتی آلکاتل فرانسه نیز اخیرا قراردادهای چند میلیارد دلاری ارائه خدمات اینترنتی و راه اندازی سیستم مخابراتی سکوهای نفت و گاز ایران را کسب کرد.نیویورک تایمز در ادامه به قراردادهای شرکت پژو فرانسه با ایران و حضور خودروهای پژو در بزرگراههای ایران اشاره کرد و نوشت: شرکت رنو فرانسه نیز در نظر دارد خودروی ارزان قیمتی را از سال 2006 در ایران بسازد و برای این منظور صدها کارشناس خودرو را به ایران می آورد.