در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
ضعف اقتصادی و قیمت بالای سوخت 2دلیلی هستند که موجب کاهش حجم و فشار ترافیکی در بسیاری از کشورهای جهان به نسبت 4 سال پیش شده است.
سرمایهگذاریهای عظیم جادهای و بیمههای رفت و آمد در کشورهای در حال رشد چون چین و هند نیز از عواملی هستند که به آمار مربوط به بهتر شدن وضعیت ترافیک کمک میکند. با این حال هنوز 11 درصد رانندگان میگویند دلشان میخواهد وسایل نقلیه شخصی را کنار بگذارند و از وسایل نقلیه عمومی استفاده کنند.
مکزیکوسیتی که بالاترین رانندگان و مردم درمانده از ترافیک را در خود جای داده و شاخص ترافیک آن 108 در برابر 21 در مونترال است، قصد دارد 2 میلیارد دلار را در سال پیش روی برای کاهش مشکلات ترافیک هزینه کند.
در این فهرست استکهلم پایتخت فنلاند که توانسته 25 درصد از بار ترافیک خود کم کند چهارمین شهر خوب این فهرست است. اهالی مسکو نیز گفتهاند که در روز 3 ساعت از وقت خود را در ترافیک این شهر میگذرانند. بیش از نیمی از رانندگان شهرهای مکزیکوسیتی، میلان، بنگلور و ژوهانسبورگ گفتهاند از رانندگی در شهرهایشان دچار استرس میشوند.
در حالی که نیمی از رانندگان نیویورکی گفتهاند ترجیح میدهند رانندگی نکنند و به جای آن ورزش کنند، بیش از یکچهارم رانندگان شهرهایی چون میلان، بنگلور، پکن و نایروبی گفتهاند ترجیح میدهند به جای گیر کردن در ترافیک شهر بیشتر کار کنند.
آرزو پناهی
جامجم
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
گزارش «جامجم» درباره دستاوردهای زبان فارسی در گفتوگو با برخی از چهرههای ادب معاصر
معاون وزیر بهداشت: