شیوع بیماری‌های پوستی و تنفسی میان کارکنان مترو

در چنین شرایطی این پرسش مطرح شده که آیا ممکن است منشاء بیماری‌های کارکنان مترو آلودگی هوای داخل مترو یا سیستم برق فشار قوی آن باشد؟ این موضوع نه فقط موجب نگرانی کارکنان مترو بلکه بیش از 2 میلیون شهروند تهرانی که روزانه از این وسیله نقلیه عمومی برای تردد در سطح شهر استفاده می‌کنند، شده است که مبادا آلودگی هوای داخل مترو یا جریان سیستم برق فشار قوی موجود در تونل و ایستگاه‌ها تهدیدی برای سلامت مسافران مترو باشد.

عضو شورای شهر تهران با انتقاد از تجهیزات چینی خریداری شده برای واگن‌های مترو گفت: این ماشین‌آلات نامرغوب سبب شده آلودگی هوا در مترو افزایش پیدا کند.

پروین احمدی‌نژاد افزود: این ماشین‌آلات نامرغوب سبب‌شده آلودگی هوا در مترو افزایش پیدا کند تا همان‌طور‌که در سطح زمین با مشکل آلودگی روبه‌رو هستیم در زیر زمین نیز با این آلودگی دست به گریبان باشیم.

هرچند تاکنون هیچ یک از مسوولان مترو به صراحت موضوع بیماری‌های پوستی و تنفسی در میان کارکنان مترو را تایید نکرده است اما مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای شهرداری تهران از پالایش آلودگی هوای متروی تهران خبر‌داده و درخصوص انتشار اخباری مبنی بر وجود آزبست در هوای متروی تهران گفت: بیشتر فعالیت ما مربوط به سنجش آلودگی هوا در فضای باز است و در مورد ارزیابی آلودگی هوا در محیط‌های بسته فعالیت چندانی نداشته‌ایم.

یوسف رشیدی با اشاره به وضعیت بحرانی میزان الیاف آزبست (نوعی آلاینده سمی)‌ در هوای شهر تهران افزود: آلودگی هوای مترو قابل مقایسه با هوای تهران نیست و میزان سایش لنت ترمزهای واگن‌ها نباید قابل توجه باشد اما تا زمان سنجش دقیق نمی‌توان اظهار نظر دقیقی در این باره کرد.

از سوی دیگر مدیرعامل شرکت بهره‌برداری متروی تهران با تاکید بر این‌که بحث بیماری پوستی برخی کارکنان متروی تهران مربوط به 3 سال پیش است، گفت: از پوست این افراد نمونه‌گیری شده و دانشگاه علوم پزشکی ایران در حال بررسی نمونه‌هاست.علی محمدقلی‌ها در گفت‌وگو با مهر با تاکید بر این‌که بیماری پوستی برخی از کارکنان مترو مربوط به 3 سال گذشته است، توضیح داد: برخی از کارکنان خط 5 مترو (خط تهران ـ کرج) دچار بیماری‌های پوستی شده‌اند که خودشان دلیل آن را وجود شبکه برق در این محدوده عنوان کرده بودند.