جزئیات پیشنهاد جدید نفتی شل و برتیش پترولیوم به ایران

به گزارش مهر، شرکتهای انگلیسی شل و برتیش پترولیوم با ارسال نامه ای به وزارت نفت خواستار سرمایه گذاری در ساخت و توسعه جایگاههای زنجیره ای عرضه بنزین، گازوئیل، CNG و برخی از فرآورده های نفتی در ایران شده اند.

بر این اساس پس از اجرای قانون هدفمندی یارانه ها و اصلاح قیمت حاملهای مختلف انرژی، دولت طرح جدیدی برای توسعه فعالیت تجاری جایگاههای سوخت و پرداخت حق العمل به جای کارمزد را در دستور کار خود قرار داده است.
 
با نهایی شدن این دو پروژه علاوه بر افزایش حاشیه سود جایگاههای سوخت در سراسر کشور امکان مشارکت بخش خصوصی در ساخت و توسعه جایگاههای سوخت فراهم می شود و از این رو برخی از شرکتهای صاحب نام بین المللی حاضر به سرمایه گذاری در این بازار سودآور شده اند.
 
تاکنون از سوی وزارت نفت پاسخی به این پیشنهاد نفتی شرکتهای انگلیسی داده نشده است و بررسی کارشناسی این پیشنهاد نفتی در دستور کار وزارت نفت قرار گرفته است.
 
در حال حاضر بیش از سه هزار جایگاه بنزین و گازوئیل و حدود یکهزار و 700 جایگاه سی.ان.جی در سطح کشور در مدار بهره برداری قرار دارد که به زودی با ساخت و تجهیز جایگاههای جدید تعداد کل مجاری های عرضه سوخت کشور از مرز هفت هزار بابا عبور می کند.
 
از سوی دیگر با توجه به خودکفایی ایران از واردات بنزین و گازوئیل، با ساخت جایگاههای مرزی امکان افزایش صادرات فرآورده های مختلف نفتی به ویژه در مرز کشورهای همسایه برای کشور فراهم می شود.
 
علاوه بر این متنوع سازی سبد سوخت خودروها با ورود فرآورده های جدید نفت همچون گازوئیل کم گوگرد، اتانول و بنزین E پنج هم یکی از برنامه های محوری وزارت نفت در برنامه پنجم توسعه است.
 
سال گذشته بسته پیشنهادی پرداخت حق العمل به جای کارمزد فروش بنزین و سایر فرآورده های نفتی توسط وزارت نفت به ستاد هدفمندی یارانه ها ارسال شده بود.
 
بر اساس این طرح پیشنهادی، قرار بود به جای پرداخت سالانه بالغ بر 300 میلیارد تومان کارمزد فروش، هزینه های انتقال و جا به جایی فرآورده های نفتی، دولت درصدی را به عنوان حق العمل در قیمت نهایی فرآورده نفتی محاسبه و اعمال کند به طوری که بنزین با قیمت پنج تا 10 درصد کمتر از قیمت تکلیفی به جایگاهها عرضه شود جایگاه‌داران هزینه کارمزد خود را به بر روی قیمت فروش بنزین به مردم دریافت کنند.
 
ناصر رئیسی فرد رئیس انجمن جایگاهداران سوخت هم پیشتر با بیان اینکه با ابلاغ طرح حق العمل کاری علاوه بر افزایش حاشیه سود جایگاههای سوخت امکان ارائه خدمات بیشتر جانبی به مردم فراهم می شود به مهر گفته بود: جایگاهداران سوخت از اجرای این طرح جدید استقبال می کنند.

این‌ها یا دیوانه‌اند یا اهداف دیگری در میان است 

بعد از آن‌که اعلام شد دو شرکت انگلیسی شل و برتیش پترولیوم با ارسال نامه ای به وزارت نفت پیشنهاد جدیدی برای ساخت و توسعه جایگاههای زنجیره ای بنزین، گازوئیل و سی.ان.جی در ایران را مطرح کرده‌اند، رئیس انجمن جایگاه‌داران اظهار کرد که با توجه به شرایط بد درآمدی جایگاه‌داران، تقاضای این دو شرکت یا به دلیل دیوانگی بوده یا اهدافی دیگر در میان است.

بیژن حاج محمدرضا در گفت‌وگو با ایسنا با اشاره به این که ‌بعد از اجرای قانون هدفمند کردن یارانه‌ها تعداد زیادی از جایگاه‌داران به دلیل افزایش قیمت و کاهش فروش در حال ورشکستگی هستند، گفت: در این شرایط مشخص نیست که چرا این دو شرکت تقاضای ساخت جایگاه‌های عرضه سوخت در ایران را داده‌اند.

وی ادامه داد:‌ یکی از دلایلی درخواست آنها برای این کار این است که در کنار فروش سوخت حتی اگر درآمدی هم نداشته باشد  به فروش کالاهای جانبی خود و تبلیغات بپردازند.

او افزود: شاید دلیل دیگر حضور دو شرکت شرکت انگلیسی شل و برتیش پترولیوم در ایران برای ساخت جایگاه‌های عرضه سوخت این باشد که آن‌ها جایگاه‌ها را ساخته و بعد در اختیار بخش خصوصی ایران قرار دهند، که این کار نیز به نفع ایرانی‌ها نخواهد بود.

حاج محمدرضا با تاکید بر این‌که اگر جایگاه‌داری در شرایط فعلی با صرفه بوده‌، بخش خصوصی ایران از این موضوع استقبال می‌کرد، گفت: بعد از اجرای قانون هدفمند کردن یارانه‌ها و افزایش هزینه‌ها، حضور این دو شرکت دیوانگی است، مگر این که شرایط جایگاه‌داران بهبود یابد.

رئیس انجمن جایگاه‌داران کشور تصریح کرد: در این شرایط تنها شرکت پالایش و پخش است که سود می‌کند، نه جایگاه‌داران؛ چرا که در حال حاضر با تمام صرفه‌جویی صورت گرفته در هزینه‌ها از طرف جایگاه‌داران باز هم در پرداخت مزد کارگران مشکل وجود دارد. ضمن این که سودی هم نصیب جایگاه دار نمی‌شود.

اگر چه پس از اجرای قانون هدفمندی یارانه ها و اصلاح قیمت حاملهای مختلف انرژی، دولت طرح جدیدی برای توسعه فعالیت تجاری جایگاههای سوخت و پرداخت حق العمل به جای کارمزد را در دستور کار خود قرار داده است، اما پس از گذشت هفت ماه از اجرای قانون هدفمند کردن یارانه‌ها، این طرح اجرایی نشده است.