قول احمدی‌نژاد برای حمایت از حمل ‌و نقل شهری تهران

احمدی‌نژاد افزود: کاشتن درخت در مقیاس مذکور بزرگ‌ترین هدیه به مردم تهران و به دلیل پیوستگی زیست محیطی در جهان هدیه به تمام مردم جهان است.

احمدی‌نژاد با اشاره به آلودگی هوای شهر تهران گفت: یکی از منابع اصلی تولید آلودگی حمل و نقل است که باید در راستای گسترش حمل و نقل عمومی اقدام شود.

وی با اشاره به اقدامات انجام شده در شهر تهران برای گسترش حمل و نقل تاکید کرد: گسترش حمل و نقل خوب بوده، اما سرعت تحولات ترافیکی همچنان جلوتر از رشد حمل و نقل عمومی است.رئیس‌‌جمهور منبع آلودگی تهران را وسایل گرمایشی در شهر عنوان کرد و افزود: حمل و نقل شهری عامل آلودگی‌هاست ولی باید توجه داشت که مصرف گرمایشی مردم 3 تا 4 برابر سوخت حمل‌و‌نقل شهری است که در این راستا به مردم نیز توصیه کردیم دستگاه‌های تولید گرمایش را تنظیم کنند.

احمدی‌نژاد با طرح این پرسش که تا کی شهرداری‌ها باید برای فضای سبز و رفع آلودگی و حمل و نقل عمومی هزینه‌های سنگین متقبل شوند، گفت: عامل کلیدی مورد غفلت واقع شده این است که چرا باید 8 میلیون نفر از جمعیت این کشور در 800 کیلومتر مربع که در واقع تهران است زندگی کنند.رئیس قوه مجریه با طرح سوالات دیگری مبنی بر این‌که چرا شیوه شهرسازی در تهران مورد بازنگری قرار نمی‌گیرد و چه کسی گفته است مردم در زندان‌هایی به نام آپارتمان زندگی کنند، تصریح کرد: من فکر می‌کنم راهی برای فرار از این موضوع وجود دارد و آن تخصیص بخش‌هایی از مساحت ایران به ویلایی کردن سکونت مردم است.وی با بیان این‌که هیچ شهری در مقیاس تهران در دنیا وجود ندارد که تا این حد آپارتمان نشین داشته باشد ، خاطرنشان کرد: می توان زمین‌های گسترده اطراف تهران از جمله در شرق را به قطعات یکهزار متری تقسیم کرده و با قیمت مناسب در اختیار مردم قرار داد به این شرط که فضای سبز و شکل ظاهری آن را همواره حفظ کنند در این صورت هم فضای سبز در کشور با سرعت و کیفیت مناسب‌تر گسترش می یابد و هم هزینه های مدیریت شهری کاهش یافته و کیفیت خدمات شهری افزایش می یابد.رئیس جمهور گفت: باید مدل شهرسازی را به گونه ای تدوین کنیم که خود مردم در زمینه ایجاد فضای سبز فعال شده و زندگی باکیفیتی برای خود داشته باشند.

رئیس‌جمهور در ادامه سخنانش بدون آن‌که به موضوع اختلاف نظر دولت و شهرداری بر سر حمایت از مترو اشاره‌ای کند، گفت: اکنون همه‌ هزینه‌های اصلاح شرایط زندگی در شهر بر دوش شهرداری است و این هزینه‌ سنگینی است . دولت در این زمینه کمک‌های لازم را انجام خواهد داد، همان‌طور که دراین چهار پنج سال نیز هرچقدر توانسته‌ایم به تهران و کلانشهرها کمک کرده‌ایم. رئیس‌جمهور با بیان این‌که شهرداری تهران برای حمل و نقل عمومی به صورت نامحدود می‌تواند از منابع بیرونی اعتبار کسب کند و دولت نیز تضمین‌های لازم را می‌دهد و خود 50 درصد را نیز بازپرداخت می‌کند، گفت: از طرف دیگر از صاحب‌نظران مربوطه نیز می‌خواهیم و فراخوان می‌گذاریم که بگویند 50 سال دیگر تهران کجاست و آیا نمی‌شود شیوه‌ شهرسازی را عوض کرد.

شهردار تهران نیز در این مراسم با اشاره به ضرورت ارائه راهکارهایی برای کاهش آلودگی هوای تهران گفت: برای حل معضل آلودگی هوای تهران باید از گسترش بی‌رویه شهر تهران جلوگیری کرد.محمدباقر قالیباف با اشاره به مشکل آلودگی هوای تهران افزود: یکی از دغدغه‌های شهر تهران و مردم این شهر موضوع آلودگی هواست، به طوری که 80 روز از سالی که سپری شد شرایط آلودگی هوا در وضعیت غیراستاندارد بود یا در شرایط «اضطرار» قرار داشتیم.شهردار تهران با بیان این ‌که کاهش معضل آلودگی هوای تهران مستلزم اجرای 3 راهکار اساسی است، تصریح کرد: گسترش فضای سبز شهری از طریق احداث پارک‌ها و بوستان‌ها و اجرای طرح کمربند سبز شهر، افزایش ظرفیت حمل و نقل عمومی و ایجاد محدودیت برای تردد خودروهای شخصی، 3 راهکاری است که اجرای آن می‌تواند به کاهش معضل آلودگی هوای تهران کمک کند.

وی در ادامه سخنان خود، رئیس‌جمهور را خطاب قرار داد و گفت: امیدواریم مدیریت شهری در کلانشهر تهران بتواند با حمایت‌های دولت و شخص رئیس‌جمهور که از مشکلات متعدد تهران آگاه است، گام‌های بلندی برای ارائه خدمات مطلوب به شهروندان در تمام زمینه‌ها بردارد.