لاستیک های وارداتی فرسوده را نخرید

رئیس هیات مدیره اتحادیه و تعاونی صنف فروشندگان لاستیک و روغن و پنچرگیران تهران گفت : واردات قاچاق لاستیک های فرسوده و بی کیفیت خارجی ، باعث به خطر افتادن جان مسافران جاده ای شده است.
کد خبر: ۳۷۷۰۷
عباس حلوایی در گفتگو با خبرگزاری فارس افزود: قاچاق لاستیک خودرو به طور مفصل انجام می شود و هم اکنون لاستیک هایی در مغازه ها وجود دارد که تولید 1980 تا 1990 است و به خاطر افت کیفیت از رده خارج شده اند. وی افزود: با توجه به این که طریقه نگهداری لاستیک باید در فضاهای سربسته به دور از نور و به صورت عمودی باشد، این روش فقط در کارخانه ها رعایت می شود و در انبارها، بنادر، مغازه ها و گمرکات رعایت نمی شود. بنابراین لاستیک های تاریخ گذشته بی کیفیت می شوند. حلوایی درخصوص شیوه های قاچاق لاستیک خودرو گفت : محموله های لاستیک در قالب ترانزیت وارد کشور می شود، ولی در انبارها پلمب آن باز شده و مواد غذایی جایگزین لاستیک شده و از کشور خارج می شود! وی مصرف کل کشور از لاستیک را سالانه 185هزار تن و تولید داخلی را 270 تا 280 هزار تن ذکر کرد و گفت : متاسفانه صادرات خیلی ضعیف است ، بنابراین کارخانه ها زیر 50تا 60درصد ظرفیت اسمی کار می کنند. او افزود: کارخانه های لاستیک سازی داخلی به غیر از خودروهایی مثل ماکسیما و رونیز برای سایر خودروها لاستیک با کیفیت عالی تولید می کنند. وی اضافه کرد: چون اکثر واردکنندگان لاستیک تاجران غیرحرفه ای هستند، لذا از کشورهایی مانند چین ، ترکیه ، کره و یا هند لاستیک وارد می کنند که گاهی این لاستیک ها 3ماه بیشتر کار نمی کنددر حالی که عمر لاستیک تولید داخلی دست کم 4برابر آنهاست . حلوایی گفت : به عنوان نمونه الان لاستیک «ریچن » ژاپن وارد شده است که در هیچ جایی واردات آن ثبت نشده است و این لاستیک ساخت سال 1988یا 1990بوده و کارگذاری آن در خودرو خطرناک است .
newsQrCode
ارسال نظرات در انتظار بررسی: ۰ انتشار یافته: ۰

نیازمندی ها