به گزارش فارس، پیمان سنندجی با بیان این مطلب اظهار داشت: سهم اتوبوسها در آلودگی هوای تهران کمتر از 1 درصد است اما مینی بوسهای فرسوده آلودگی نسبتاً زیادی را تولید میکنند که نوسازی این خودروها با جدیت دنبال میشود.
وی با اشاره به اینکه مجموعاً هزار و 250 مینیبوس در تهران فعال است که تمامی آنها فرسوده بوده و باید مورد نوسازی قرار گیرند، افزود: بر اساس هماهنگیهایی که با وزارت کشور و سازمان محیط زیست صورت گرفته است، مقرر شده تا وام و تسهیلات ویژهای به اسقاط مینیبوسهای فرسوده و جایگزینی مینیبوسهای جدید اختصاص یابد تا مالکین مینیبوسهای فرسوده بتوانند با مقدار کمی آورده خودروی خود را نوسازی کنند.
وی تصریح کرد: اخیراً 100 دستگاه مینیبوس فرسوده از رده خارج و میدل باس جایگزین آنها شده است، تا پایان سال هم خروج 500 دستگاه مینیبوس فرسوده در دستور کار است و در تلاش هستیم تا به جای آنها مینیبوسهای باکیفیت فیات را جایگزین کنیم.
سنندجی ابراز امیدواری کرد که بقیه مینیبوسهای فرسوده نیز در سال آتی مورد نوسازی قرار گیرند تا دیگر این خودروهای فرسوده با تردد خود سبب آلودگی هوا و کاهش سطح خدمات رسانی به شهروندان نشوند.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه در مورد کاهش میزان آلایندگی اتوبوسها ، اظهار داشت: با وجود آنکه میزان تولید آلایندگی اتوبوسها هم بسیار کم است اما اقدامات ویژهای برای کاهش هرچه بیشتر تولید آلایندگی اتوبوسها در دست اجرا داریم که از مهمترین آنها اجباری شدن استفاده از لنت ترمزهای بدون آزبست است و تمام رانندهها برای کاهش آلودگی هوا ملزم شدهاند در پایانهها و پیش از حرکت اتوبوس و مینیبوس خود را خاموش نگه دارند.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم