به گزارش ایرنا ، محمد رویانیان روز دوشنبه در حاشیه مرحله نخست واگذاری طرح نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی کشور ، افزود: از ابتدای سال جاری تاکنون 150هزار دستگاه خودروی فرسوده از رده خارج شده است.
رییس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور ابراز امیدواری کرد که تا پایان سال جاری تعداد خودروهای فرسوده از رده خارج شده کشور به مرز یک میلیون دستگاه خودرو برسد که در این صورت حرکتی بزرگ در جهت اسقاط خودرو های فرسوده و کاهش آلودگی هوا انجام خواهد شد.
رویانیان در خصوص تولید خودروی تاکسی استاندارد در کشور ، گفت: اکنون خودرویی که استاندارد های لازم را برای تاکسی شدن داشته باشد در کشور تولید نمی شود که امیدواریم با همکاری شرکت ایران خودرو و قول مساعد مسوولان این شرکت در آینده نزدیک خودرویی با کیفیت مطلوب تولید شود.
رییس ستاد مدیریت حمل و نقل و مصرف سوخت همچنین از افزایش 10 درصدی کرایه حمل و نقل درون شهری (تاکسیها) پس از اجرای قانون هدفمند کردن یارانهها خبر داد و گفت: براساس برنامه ریزی های که در یک جدول و فرمول مشخص انجام شده به جز کرایه تاکسی ها، کرایه اتوبوس، مینی بوس و مترو افزایش نخواهد یافت.
رویانیان در خصوص نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی کشور نیز گفت: امسال قرار است 60 هزار دستگاه تاکسی فرسوده در قالب طرح نوسازی از رده خارج و خودروهای جدید جایگزین شوند که تاکنون 10 هزار دستگاه تاکسی در این جهت نوسازی شده و امروز هم یک هزار دستگاه تاکسی دیگر به این طرح اضافه می شود.
وی به نوسازی دو هزار و 500 دستگاه مینی بوس برون شهری اشاره کرد و افزود: در مرحله نخست این طرح امروز 200 دستگاه مینی بوس وارد ناوگان حمل و نقل عمومی کشور می شود.
رویانیان تاکید کرد: تا پایان امسال، قرار است 50 هزار دستگاه تاکسی و دو هزار و 300 دستگاه مینی بوس دیگر در قالب این طرح نوسازی وارد چرخه حمل و نقل عمومی کشور شوند.
رییس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور گفت: شرکت ایران خودرو سهم مطلوبی در اجرای این طرح داشته و مسوولان آن قول همکاری مساعد داده اند تا در سال آینده 500 هزار دستگاه خودرو در ناوگان حمل و نقل عمومی کشور را نوسازی کنند.
رویانیان شرایط سنی ناوگان مینی بوسرانی کشور را نامساعد نسبت به سایر خودروها خواند و گفت: متوسط عمر این ناوگان 23 سال است که باید به 15 سال کاهش پیدا کند.
رییس ستاد مدیریت حمل و نقل و مصرف سوخت یادآورشد: در حال حاضر عمر ناوگان اتوبوسهای برون شهری کشور را از 17 سال به حدود 8/12 سال کاهش داده ایم که این میزان باید به 10 سال برسد، همچنین عمر متوسط کامیون ها بیش از 20 سال بوده که با اجرای طرح نوسازی و از رده خارج کردن خودروهای فرسوده اکنون به کمتر از 17 سال رسیده که باید تلاش کنیم این سن را به کمتر از 15 سال برسانیم.
رویانیان در خصوص مشکلات ستاد حمل و نقل سوخت با مجلس، یادآور شد: مذاکرات مفصلی با مجلس شورای اسلامی برای اصلاح دستور توقف بند مربوط به ارایه تسهیلات بلاعوض برای خودروهای فرسوده صورت گرفته است.
به گفته وی، با مساعدت رییس مجلس قرار است در هفته آینده و با دستور کمیسیون تصویب مصوبات شورای شهر تهران این بند مجددا آزاد شده و شرایط ارایه تسهیلات و سرعت گرفتن روند نوسازی خودروهای فرسوده بیشتر شود.
رویانیان در حاشیه این مراسم در جمع خبرنگاران با بیان اینکه چرا تاکنون تاکسی استاندارد نداشتیم، گفت: اکنون تاکسیها هیچ استاندارد مناسبی ندارند و تلاش میکنیم تا هر چه زودتر با همکاری وزارت صنایع، نفت و سازمان بهینه سازی مصرف سوخت و نیز سازمانهای خصوصی دیگر، خودروی استانداردی را تعریف کنیم.
رییس ستاد مدیریت حمل و نقل و مصرف سوخت تاکید کرد: با توجه به پیمایش زیاد تاکسیها ، خودروی تعریف شده باید قدرت زیادی داشته باشد.
وی همچنین در پاسخ به پرسشی در خصوص افزایش نرخ کرایه حمل و نقل عمومی پس از اجرای هدفمند کردن یارانهها، تاکید کرد: بطور متوسط پنج تا 18 درصد افزایش نرخ تاکسیها را خواهیم داشت و این رقم بطور میانگین در کل کشور 10 درصد خواهد بود.
رویانیان تصریح کرد: شیوه و جدول مشخصی برای افزایش نرخ تاکسیها تهیه شده که به زودی در اختیار فرمانداریها و استانداریها قرار میگیرد و در واقع نرخ جدید تاکسیها متناسب با نرخ سوخت اعلام شده، رسما معین میشود تا به این ترتیب هیچ کس سرخود افزایش نرخی نداشته باشد.
رویانیان یادآورشد: اگر رانندگان تاکسی، خط اعتباری را دریافت کنند، قطعا تسهیلات ویژهای را برای آنها اختصاص میدهیم، به آنها توصیه میکنیم که این خط اعتباری را دریافت کنند، چرا که پس از اجرای قانون هدفمند کردن یارانهها شرایط مناسبی خواهند داشت.
در مراسم امروز یک هزار دستگاه تاکسی و 200 دستگاه مینی بوس در قالب طرح نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی کشور به متقاضیانی که خودروهای فرسوده خود را از رده خارج کرده بودند، تحویل شد.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم