بزرگترین زیرگذر ریلی کشور در نیشابور

به گزارش واحد مرکزی خبر ، مدیر کل راه آهن خراسان رضوی در مراسم بهره برداری از این طرح گفت: تقاطع غیر همسطح فردوسی نیشابور با 5 میلیارد و 180 میلیون تومان هزینه وبا همکاری راه آهن جمهوری اسلامی ایران و شهرداری نیشابور در مدت دوسال ساخته شده است.

محمد هادی ضیایی مهر افزود : با بهره برداری از این زیر گذر ، عبور همزمان چهار خط اصلی و شش خط فرعی قطار و دو خط رفت و برگشت وسایل نقلیه و عابران فراهم آمده است.

طول این زیر گذر 640 متر است و در آن از فناوری پیشرفته ژئوگرید استفاده شده است.

تقاطع غیر همسطح فردوسی نیشابورکه از مسیرهای پر رفت و آمد خراسان رضوی است ، انتهای خیابان فردوسی جنوبی این شهرستان را به جاده کاشمر متصل می کند .

ژئوگرید از جنس پلی استر وپلی اتیلن هستند و به عنوان تقویت کنندهای مناسب دربسترسازی مسیر خط آهن، فرودگاه و جاده استفاده می شوند که ازپایداری بالایی در مقابل دما برخوردارند.