معاون سازمان محیط زیست :

از وضعیت آلودگی هوا ناراضی هستیم

معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست با تاکید بر اینکه در بخش تدوین آیین‌نامه‌های اجرایی قانون برنامه چهارم توسعه 95 درصد پیشرفت داشته‌ایم، گفت: ماده 62 قانون برنامه چهارم که در آن تکلیف شده بود تا دولت آلودگی هوای تهران و سایر شهرهای آلوده را به حد استانداردها برساند به هیچ عنوان محقق نشده، در بحث خودروهای فرسوده به هدفگذاری‌ها نرسیدیم، در بحث سوخت استاندارد نتوانستیم قانون را اجرا کنیم.
کد خبر: ۲۹۹۵۸۹

به گزارش ایسنا، دکتر حسن اصیلیان روز شنبه در نشست خبری که با محوریت اعلام برنامه‌های هفته هوای پاک برگزار شد، با تاکید بر اینکه از وضعیت فعلی الودگی هوا راضی نیستم به بخشی از اقدامات سازمان حفاظت محیط زیست در خصوص استانداردسازی و رعایت ضوابط زیست محیطی در کشور اشاره کرد و افزود: در بخش پیگیری تعطیلی واحدهای ریخته‌گری کارخانجات بزرگ مستقر در داخل شهرها اقدامات خوبی انجام شده که از آن جمله می‌توان به تعطیلی دیگ‌های قدیمی کارخانه بزرگ آلومینیوم‌سازی اراک و انتقال واحدهای ریخته‌گری آن به خارج از شعاع 30 کیلومتری این شهر اشاره کرد. از سوی دیگر در خصوص مس خاتون آباد نیز اقدامات لازم برای نصب الکتروفیلتر مخصوص صورت گرفته است.

وی با اشاره به اینکه واحدهای ریخته‌گری چدن شرکت ایران خودرو قرار بود از داخل شهر تهران خارج شود، گفت: بر اساس مصوبه کمیسیون زیربنایی دولت در صورتی که تا شش ماه آینده اقدام عملی برای انتقال این واحدها صورت نگیرد تمامی این واحدها تعطیل خواهند شد. از سوی دیگر شرکت ایران خودرو تنها 2 سال یعنی تا نیمه دوم سال 1390 فرصت دارد تا تمامی این واحدها را به خارج از شعاع 120 کیلومتری تهران منتقل کند.

فعالیت واحدهای آزبست در کشور غیرقانونی است

معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به اینکه ظرف دو ماه آینده استاندارد خروجی دودکش واحدهای صنعتی در کشور مصوب می‌شود در خصوص ممنوعیت استفاده از آزبست گفت: از سال 79 فرصت 8 ساله‌ای داده شد تا کارخانجات آزبست جمع‌آوری شوند و نهایتا ممنوعیت واردات آزبست از اول خردادماه سال جاری در کشور اعمال و مصوب شد تا تمامی واحدهایی که آزبست تولید کرده و یا از این نوع ماده سرطان‌زا استفاده می‌کنند تعطیل شوند.

وی در پاسخ به سوالی در خصوص علت فعالیت برخی واحدهای آزبست گفت: از نظر سازمان حفاظت محیط زیست فعالیت واحدهای آزبست غیرقانونی است اما شورای امنیت هر استان بر اساس ملاحظاتی اجازه می‌دهد تا برخی مصوبات دولت به تعویق بیفتد که اگر فعالیتی در این خصوص صورت گرفته به همین دلیل بوده است.

تعرفه معاینه فنی خودروها افزایش می‌یابد

معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست از افزایش سختگیری در خصوص استانداردهای معاینه فنی خودروها خبر داد و گفت: استانداردهای جدیدی در این خصوص تدوین شده که این استانداردها برای خودروهای بنزینی کاربراتوری و انژکتوری،‌موتورسیکلت‌ها و خودروهای دیزلی سنگین و نیمه‌سنگین متفاوت است.

وی با اشاره به اینکه استانداردهای جدید تا پیش از 29 دی ماه – روز هوای پاک – ابلاغ و اجرایی می‌شوند گفت: با اجرایی شدن این استانداردها دیگر دریافت معاینه فنی به راحتی کنونی نخواهد بود و خودروها بر اساس نوع سیستم سوخت‌رسانی‌شان باید به استانداردهای روز دنیا نزدیک شوند.

اصیلیان تاکید کرد: از ابتدای سال 1390 نیز موتورسیکت‌ها و خودروهای کاربراتوری باید استانداردهای خودروهای انژکتوری را رعایت کنند.

وی با اشاره به اینکه سازمان حفاظت محیط زیست بر اساس مصوبه جدید دولت مجاز خواهد بود تا هر سال نسبت به بازنگری استاندارد معاینه فنی اقدام کند، گفت: باید به سمتی برویم که استاندارد معاینه فنی به استانداردهای یورو 2 و یورو3 برسد.

معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به اینکه سال گذشته 74 خط معاینه فنی به استان‌ها اختصاص داده شد گفت: تا کنون 54 خط از این تعداد راه‌اندازی شده است. از سوی دیگر 60 مرکز معاینه فنی خودروهای سنگین با 62 خط هم‌اکنون در کشور فعال است که تنها 4 استان سمنان، ایلام، خراسان شمالی و کهگیلویه و بویراحمد فاقد این مراکز هستند.

وی به موضوع تعرفه دریافت معاینه فنی اشاره کرد و گفت: این تعرفه هم‌اکنون در دست بازنگری است که در صورت تصویب نهایی تعرفه معاینه فنی خودروها افزایش می‌یابد.

اصیلیان در خصوص اقدامات انجام شده در زمینه کاهش آلودگی خودروها گفت: اصلاح سیستم سوخت‌رسانی هزار و 568 خودروی سواری عمومی بنزین سوز، اصلاح هزار و 248 تاکسی و تعویض و تعمیر هزار و 246 مینی بوس با عمر کمتر از 20 سال در تهران و کرج از جمله برخی اقدامات انجام شده در این زمینه است.

آلودگی هوای تهران پیش‌بینی می‌شود

معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به جایگزینی 30 هزار موتورسیکلت فرسوده دو زمانه در تهران یادآور شد: در مرحله بعدی هرچه فراخوان کردیم هیچ کس نیامد؛ لذا پیش‌بینی می‌کنیم دیگر موتورسیکلت فرسوده دو زمانه در شهر تهران نداشته باشیم که در این راستا سازمان حفاظت محیط زیست در طرحی به دولت پیشنهاد کرده است که برنامه تعویض موتورسیکلت‌های فرسوده دو زمانه و جایگزینی آنها با موتورسیکلت‌های چهار زمانه استاندارد را در هفت شهر دیگر آلوده کشور اجرا کنیم.

وی از انعقاد قرارداد برای مدلسازی انتشار آلودگی هوای تهران با دانشگاه امیرکبیر خبر داد و گفت: با اجرایی شدن این طرح وضعیت آلودگی هوا منابع و میزان انتشار آلاینده‌های هوای تهران مشخص و پیش بینی می‌شود.

اصیلیان با اشاره به جلسه چند روز گذشته در حضور معاون اول رییس جمهوری گفت: بر این اساس دبیرخانه مقابله با گرد و غبار کشور در سازمان حفاظت محیط زیست مستقر می‌شود که در این خصوص اقدامات اجرایی آغاز شده است.

دخالت‌هایی در خصوص مسایل زیست‌محیطی وجود دارد

وی با انتقاد از برخی دستگاه‌ها به دلیل عدم همکاری با سازمان حفاظت محیط زیست گفت: بیش از 50 مورد مکاتبه با وزارت بهداشت داشته‌ایم و به عنوان مثال در بحث ضوابط اجرایی حاکم بر پسماندهای پزشکی علیرغم تدوین این ضوابط بیمارستان‌ها آنرا اجرا نمی‌کنند.

معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست تاکیدکرد: اخطاریه‌های لازم در این خصوص صادر شده و قاعدتا باید بیمارستان‌هایی که ضوابط را رعایت نمی‌کنند تعطیل شوند اما دخالت‌هایی از برخی تصمیم‌گیران کشور در خصوص مسائل زیست محیطی وجود دارد که این امر باعث می شود نتوانیم وظایف خودمان را در خصوص آلودگی هوا و سایر مسائل زیست محیطی انجام دهیم.

دراستانداردسازی سوخت یک درصد هم پیشرفت نداشته‌ایم

اصیلیان ددر خصوص میزان پیشرفت طرح جامع و برنامه جامع کاهش آلودگی هوای تهران گفت: طرح جامع تهران و هفت شهر آلوده کشور سه محور شامل خروج موتورسیکلت‌های فرسوده،‌مینی بوس‌های فرسوده و آموزش داشت که در بخش خروج موتورسیکلت‌های فرسوده در تهران به طور کامل موضوع محقق شد اما در بخش مینی بوس‌های فرسوده علیرغم تلاشهای صورت گرفته موفقیتی نداشته‌ایم.

وی میزان کمک دولت به مینی بوس‌های فرسوده را 9 میلیون تومان کمک بلاعوض، 5 میلیون تومان وام بانکی و 5/1 میلیون تومان قیمت لاشه مینی بوس فرسوده عنوان کرد و گفت: امسال پیشنهاد کردیم که مینی بوس‌های فرسوده نیز همانند اتوبوس‌های بین شهری از 90 درصد یارانه دولتی برخوردار شوند که در این صورت پیش بینی می‌کنیم تمامی مینی بوس‌های فرسوده تهران با ون‌های استاندارد جایگزین شوند که بدین ترتیب وام ون‌های 29 میلیونی حدود 20 میلیون خواهد بود.

معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست تاکید کرد: با اجرای این طرح نیروی انتظامی نیز باید با مینی بوس‌های فرسوده به شدت برخورد کند.

وی در خصوص برنامه جامع کاهش آلودگی هوای تهران نیز گفت: رعایت استاندارد خودروها در این برنامه‌ 100 درصد اجرایی شد اما در بخش استانداردسازی سوخت حتی یک درصد هم پیشرفت نداشتیم. در بخش اصلاح هندسی معابر 30 درصد پیشرفت کرده‌ایم، توسعه حمل و نقل عمومی 30 درصد و در سایر بخشها نیز ضعف‌هایی داشته‌ایم.

به گفته اصیلیان باید برای قضاوت در خصوص برنامه‌ جامع تمامی 9 محور آن را کنار هم بگذاریم.

وی با اشاره به اینکه هم اکنون در تهران بیش از یک میلیون خودروی فرسوده در حال تردد است گفت: خودروهای تولیدی سال 82 به قبل هر کدام به اندازه 20 برابر خودروهای استاندارد آلایندگی تولید می‌کنند که در این خصوص باید اقدامی اساسی صورت گیرد.

معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست در عین حال تاکید کرد: محورهایی که در طرح جامع در اختیار سازمان حفاظت محیط زیست بوده است 100 درصد اجرایی شده است.

مخالفت جدی سازمان محیط زیست با استقرار صنایع های‌تک در تهران

وی در خصوص لغو شعاع 120 کیلومتری تهران و موضوعات مرتبط آن گفت: وزارت صنایع دو پیشنهاد به کمیسیون زیر بنایی دولت پیشنهاد کرد که یکی لغو کامل شعاع 120 کیلومتری تهران بود و دیگری ایجاد صنایع نوین و های‌تک که آلودگی هوا، آب و غیره نداشته باشد که در کمیسیون زیربنایی دولت ایجاد صنایع جدید های تک به شرط خروج صنایع قدیمی از تهران به صورت برابر مورد موافقت قرار گرفت. از سوی دیگر در مصوبات سفر استانی رییس‌جمهوری نیز ایجاد دو شهرک صنعتی در تهران مجوز گرفت که شهرک صنعتی زرندیه در شعاع 90 کیلومتری تهران گزارش ارزیابی زیست محیطی خود را ارائه داده و تا کد «ج» از صنایع مجوز استقرار در این شهرک گرفتند و ایجاد شهرک صنعتی دیگری که دولت در استان قم پیشنهاد داده بود هنوز گزارش ارزیابی زیست‌محیطی‌اش ارایه نشده است.

معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست در خصوص نامه وزیر صنایع برای استقرار واحدهای صنعتی های‌تک در داخل شعاع 120 کیلومتری تهران گفت: سازمان حفاظت محیط زیست به طور جدی با این مسآله مخالف است و مخالفت خود را نیز به کمیسیون زیربنایی دولت و هیات دولت ارائه کرده است چرا که تهران به دلیل آلودگی هوا موضوع تمرکز زدایی و تامین آب برای صنایع جدید با مشکل مواجه است و تنها در صورت خروج صنایع قدیمی می‌تواند پذیرای صنایع جدید باشد.

اسامی روزهای هفته هوای پاک

وی در خصوص هفته هوای پاک امسال گفت: شعار هفته هوای پاک امسال اصلاح الگوی مصرف، هوای پاک، حقوق شهروندی است و عناوین روزهای هوای پاک که از 26 دی ماه آغاز می‌شود که بر این اساس روز 26 دی ماه آموزش مشارکت، هوای پاک،27 دی ماه صنعت سوخت هوای پاک، 28 دی ماه مدیریت موثر، هوای پاک، 29 دی ماه مقابله با تغییر اقلیم، هوای پاک، 30 دی ماه سلامت پایدار، هوای پاک و اول بهمن ماه مردم رسانه و هوای پاک نامگذاری شده است.

newsQrCode
ارسال نظرات در انتظار بررسی: ۰ انتشار یافته: ۰

نیازمندی ها