حسین کعبی: وقتی فیگو را در جام جهانی زدم....
علیرضا ساطعی در گفتوگو با ایسنا، ظرفیتسازی، فراهم کردن تسهیلات و روان سازی مقررات و ضوابط بندری را در حیطه کاری سازمان بنادر و دریانوردی عنوان و اظهار کرد: استفاده از ظرفیتهای ترانزیتی به عوامل بسیار متعددی همچون ترانزیتکنندگان بخش خصوصی بستگی دارد و دستگاههای مختلف دولتی مانند گمرک، سازمان حمل و نقل و پایانهها، ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز و ... در میزان ترانزیت و استفاده از ظرفیتهای موجود تاثیرگذار هستند.
وی تاکید کرد: سرعت، قیمت، ایمنی و امنیت از عوامل بسیار موثر در ترانزیت کالاست و هر اقدامی در این ارستا برای افزایش سرعت، کاهش قیمت، افزایش ایمنی و امنیت باعث افزایش میزان ترانزیت از کشور خواهد شد که ایمنی و امنیت در مسیر ایران فراهم است و دو عامل زمان و قیمت با از سوی دستگاههای مرتبط مورد توجه ویژه قرار گیرد که سازمان بنادر و دریانوردی نقش خود را بسیار خوب ایفا کرده و کالاهای ترانزیتی را مشمول تخفیفات خوبی قرار داده است و لازم است ارگانهای دیگر نیز توجه بیشتری به این امر داشته باشند تا از این مزیت و موقعیت ایران به طور شایسته بهرهمند شد و درآمد خوبی عاید کشور شود.
ساطعی با بیان اینکه ترانزیت کالا مجموعهای فراتر از سازمان بنادر و مرتبط با ارگانها و بخشهای گوناگون است، یادآور شد: در این راستا کارگروه ترانزیت به ریاست وزیر راه و ترابری در دولت تعیین شد که سایر وزارتخانههای ذیربط و دستگاههایی که به نحوی مسوولیت و نقشی در ترانزیت دارند در این کارگروه عضو هستند.
معاون امور بندری و مناطق ویژه با اشاره به تشکیل سه جلسه از این کارگروه، تصریح کرد: تصمیماتی که توسط این کارگروه گرفته میشود حکم مصوبات هیات وزیران را دارد و توسط معاون اول رییس جمهوری ابلاغ میشود.
وی با تاکید بر اینکه این کارگروه باعث توسعه و هماهنگی مسائل ترانزیتی و توجه به موقعیت ویژه ایران در این زمینه میشود، خاطرنشان کرد: آییننامه روانسازی امر ترانزیت از تصمیمات این کارگروه در جلسه اخیر بوده که باعث تسهیل و رونق ترانزیت خواهد شد و میزان ترانزیت افزایش میدهد.
حسین کعبی: وقتی فیگو را در جام جهانی زدم....