محمدرضا برزگر در گفتوگو با ایسنا، اظهار کرد: آزادراه خرمآباد ـ پل زال که با مشارکت 50 درصدی بخش خصوصی انجام شده است هماکنون 75 درصد عملیات فیزیکی آن به اتمام رسیده و به زودی به بهرهبرداری میرسد.
وی با اشاره به طول 104 کیلومتری این مسیر و چهار خطه بودن آن، افزود: این خط 55 کیلومتر مسیر موجود را کوتاه میکند و زمان رفت کامیونها که هماکنون سه ساعت است با بهرهبرداری از این مسیر جدید نصف میشود.
به گفته مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور تاکنون برای این پروژه 450 میلیارد تومان هزینه شده که نیمی از آن توسط دولت و نیمی توسط بخش خصوصی پرداخت شده است.
برزگر افزود: امسال راهآهن اراک به ملایر که در راستای مسیر کرمانشاه است به بهرهبرداری خواهد رسید. همچنین راهآهن مراغه به میاندوآب امسال افتتاح میشود و پس از آن به مهاباد ادامه مییابد.
معاون وزیر راه و ترابری از بهرهبرداری آزادراه رشت ـ قزوین در سال جاری خبر داد و افزود: آزادراه کنار گذر شمالی مشهد نیز امسال به بهرهبرداری میرسد.
وی یادآور شد: قبل از انقلاب چهار هزار و 565 کیلومتر راه آهن در کشور ساخته شده بود که پس از انقلاب پنج هزار و 270 کیلومتر دیگر ساخته شده است.
برزگر با بیان اینکه سه هزار کیلومتر راه آهن در دست احداث است، اظهار کرد: راهآهن میانه ـ تبریز، تهران ـ همدان - سنندج و قزوین - رشت - انزلی - آستارا از این پروژههاست که براساس تقاضا و بالاتر بودن میزان بهرهوری راهآهن اراک - کرمانشاه - مرز خسروی و قزوین - رشت در اولویت هستند.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور جاده سرچم - اردبیل را از پروژهای بسیار مهم دانست و گفت: با بهرهبرداری از این طرح تحولی ایجاد میشود چراکه هماکنون اتصال به اردبیل و شهرستانهای آن از طریق آستارا و رشت صورت میگیرد که با افتتاح این مسیر ترافیک سبک خواهد شد که تلاش میشود امسال به بهره برداری برسد.