خیابان ولی‌عصر (عج)‌ ثبت ملی می‌شود

بر این اساس، شهرداری تهران موظف شده است ظرف مدت 8 ماه با مشارکت و هماهنگی دیگر دستگاه‌ها، اقدامات لازم را در این زمینه انجام دهد.

ادامه جلسه روز گذشته شورا به بررسی برنامه 5 ساله شهرداری تهران گذشت.

رئیس کمیسیون توسعه و عمران شورای شهر تهران در این زمینه گفت: اگر در سال‌جاری، 10 کیلومتر مترو در تهران احداث شود، سهم حمل و نقل ریلی در سال‌جاری به 5/7 درصد می‌رسد و اگر در سال آینده، 8/11 کیلومتر مترو احداث شود، سهم آن به 9/7 درصد خواهد رسید.

حمزه شکیب افزود: براساس طرح جامع حمل و نقل شورای شهر تهران، افق تحقق 70 درصد سهم حمل و نقل عمومی در پایتخت سال 1404 پیش‌بینی شده، اما در طرح حمل و نقل مصوب مجلس، افق طرح پایان سال 91 پیش‌بینی شده است.

وی با تاکید بر این که تحقق سهم 30 درصدی حمل و نقل ریلی تا پایان سال 91 شدنی نیست، افزود: براساس طرح مجلس تا پایان سال 91 باید 430 کیلومتر خطوط مترو احداث شود و این میزان بدون محاسبه خطوط تندروست.

شکیب ادامه داد: در سال 90 باید 27 کیلومتر، در سال 91، 2/29 کیلومتر و در سال 92 باید 6/34 کیلومتر مترو در تهران احداث شود، تا مجموع خطوط متروی احداث شده در پایتخت تا پایان سال 92 به 217 کیلومتر برسد.

رئیس کمیسیون توسعه و عمران شورا با اشاره به اختصاص 230 میلیارد تومان به حمل و نقل ریلی تهران در سال جاری، خاطرنشان کرد: این میزان پول برای ساخت 5 کیلومتر مترو کافی است و اگر شهرداری هم همین میزان پول را اختصاص دهد، رقم تقریبا قابل قبولی خواهد شد، اما باز هم کم است.

وی اضافه کرد: اگر دقت کنیم، متوجه می‌شویم دولت هم نسبت به 8 سال قبل، پول بیشتری را اختصاص داده است و در 2 سال گذشته، 3 تا 4 برابر افزایش اعتبار در این حوزه‌ داشتیم.

شکیب اضافه کرد: دولت محدودیت‌های زیادی دارد و نمی‌تواند پول اختصاص یافته را به تهران بپردازد.

علیرضا دبیر، منشی هیات رئیسه شورای شهر تهران هم خاطرنشان کرد: وقتی در خط مترو چندین هزار نفر در زیرزمین جابه‌جا می‌شوند، این امر خود نوعی اصلاح الگوی مصرف است.