به گزارش مهر، علی جهاندیده درمراسم بازدید خبرنگاران از دو بخش خصوصی فعال در زمینه ساخت شناورهای مسافری در جزیره های قشم و کیش گفت: شرکت بوت سرویس ایران با مشارکت طرف نروژی خود در حال ساخت شناورهای مسافری و راهنمابر است که سازمان بنادر نیز سفارش ساخت 5 فروند شناور به آنان داده است.
معاون اداری و بودجه سازمان بنادر و دریانوردی افزود: بودجه سفارش ساخت شناور از محل وجوه اداره شده سازمان بنادر و دریانوردی تامین می شود و در قرارداد 5 فروند شناور نیز با هدف انتقال دانش فنی شناور سازی از نروژ به ایران انجام شده است.
او ادامه داد: از 5 فروند شناور مذکور 2 فروند در نروژ ساخته و به ایران وارد شده و 3 فروند دیگر در ایران در حال ساخت است.
جهاندیده تصریح کرد: شرکت مدکندآلو نیز در قشم قرارداد ساخت بیش از 10 فروند شناور را در دستور کار دارد که پس از دریافت پیش پرداخت می تواند ظرف مدت حدود یک سال این قرارداد را عملیاتی و اجرا کند.
معاون اداری و بودجه سازمان بنادر و دریانوردی اظهارداشت: سفارش ساخت به بخش خصوصی که با سرمایه خود و پس از پیدا کردن شریک خارجی وارد عملیات ساخت شناور شده است، به منزله حمایت از این بخش است و این امر در صورت تامین منابع مالی مورد نیاز سازمان بنادر تداوم خواهد یافت.
وی تصریح کرد: بودجه سازمان بنادر با اعتبار مورد نیاز حدود 800 میلیارد تومان نهایی شده است در حالی که درآمد این سازمان در سال حدود 500 میلیارد تومان است و مابقی بودجه آن باید از طریق دولت و یا فروش اوراق مشارکت تامین شود.
جهاندیده به ایجاد علاقه میان شرکت های مسافربری دریایی در جزیره قشم و بندر عباس برای خرید شناورهای جدید و ایمن مسافری اشاره کرد و افزود: پیش از این شرکتها تمایلی برای خرید شناورهای جدید با قیمتهای حدود 600 میلیون تومان نداشتند اما با وارد شدن تعدادی از آنان به ناوگان دریایی مسافری و میزان ایمنی بالای آنان، شرکتهای مسافربری دریایی برای خرید این شناورها با یکدیگر رقابت می کنند.
معاون اداری و بودجه سازمان بنادر و دریانوردی یادآور شد: ایران یک کشور دریایی محسوب می شود که دارای بیش از 3 هزارکیلومترمرز آبی است و همین امر بهره برداری از منابع دریایی کشور و لزوم سرمایه گذاری در آن را بیشترآشکار می سازد.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم