تمدید زمان تغییررنگ و پلاک مسافربرها

مهندس هاشمی روز سه‌شنبه در گفتگو با ایسنا ، با اشاره به فرا رسیدن عید سعید قربان افزود: بر اساس مساعدت رییس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی، کلیه متقاضیان جایگزینی مسافربرهای شخصی مدل 81 به بالا که مرحله ابتدایی را در سازمان های تاکسیرانی گذرانده و در سایت ستاد ساماندهی مسافربرهای شخصی کشور تایید شده‌اند، تنها تا پایان روز 15 دی ماه سال جاری برای تغییر رنگ و تغییر پلاک فرصت دارند. به دلیل آغاز شدن مراحل بعدی طرح این فرصت دیگر تمدید نخواهد شد.

رییس ستاد ساماندهی مسافربرهای شخصی کشور با اشاره به اینکه تاکنون 30 هزار مسافربر شخصی در کشور تغییر رنگ و پلاک داده و به تاکسی تبدیل شده‌اند، افزود: 3 هزار دستگاه مسافربر شخصی نیز از طریق نقدی به تاکسی تبدیل شده‌اند.

وی خاطرنشان کرد: تمامی سازمان‌های تاکسیرانی که متقاضیان مسافربرهای شخصی تحت نظر آنها از طریق نقدی اقدام به دریافت تاکسی کرده‌اند، موظفند در اسرع وقت نسبت به امحای شرایط ظاهری این خودروها و اعلام شماره کارت سوخت آنها به راهور برای تغییر کلاس خودرو و جلوگیری از هرگونه سوء استفاده احتمالی اقدام کنند.

مهندس هاشمی در پاسخ به سوالی در خصوص اظهارات اخیر مدیرعامل سازمان تاکسیرانی تهران مبنی بر اینکه ستاد ساماندهی مسافربرهای شخصی موجب ورود افراد فاقد صلاحیت به سیستم تاکسیرانی شده است، گفت: اکثر این افراد، افراد زحمتکشی هستند که سالیان دراز در سیستم جابجایی مسافر فعالیت می‌کردند ولی به دلایل مختلف به آنها مجوز تاکسی داده نشده بود.

وی کاهش امنیت اجتماعی را یکی از معضلات مسافربرهای شخصی دانست و گفت: به منظور اجرای مصوبه مجلس شورای اسلامی در خصوص سهمیه بندی بنزین طرح ساماندهی و شناسایی مسافربرهای شخصی فعال در سیستم حمل و نقل کشور اجرا شد.

هاشمی با تاکید بر اینکه اجرای طرح ساماندهی مسافربرهای شخصی یکی از بدیهیات ضروری حمل و نقل و آرزوی دیرین مسؤولان و مردم بود افزود: با همت راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی ستاد حمل و نقل و مدیریت سوخت کشور، وزارت کشور و سازمانهای تاکسیرانی این افراد تحت نظارت‌ سازمانهای تاکسیرانی کشور فعالیت کردند.

وی با تاکید بر اینکه با برنامه‌ریزی‌های انجام شده به تمامی افراد واجد شرایط ساماندهی شده در طرح مسافربرهای شخصی تاکسی داده می‌شود افزود: ستاد ساماندهی مسافربرهای شخصی با جدیت و به دور از هرگونه اظهار نظر شخصی و غیرکارشناسی کار تبدیل به تاکسی این خودرو را انجام می‌دهد.

رییس ستاد ساماندهی مسافربرهای شخصی کشور با اشاره به اختیارات بالای اعطا شده به سازمان‌های تاکسیرانی کشور در خصوص مسافربرهای شخصی به ایسنا گفت: بر این اساس سازمان‌های تاکسیرانی سراسر کشور می‌توانند افرادی را که به هر نحوی فعالیت نکرده و شرایط دریافت تاکسی شامل گواهی عدم سوء پیشینه و ... را ندارند از سیستم حذف کرده و کارت سوخت آنها را ابطال کنند.

وی افزود: در کل کشور 10 هزار مسافربر شخصی فاقد صلاحیت که در طرح ساماندهی مسافربرهای شخصی شرکت کرده بودند از طریق سازمان‌های تاکسیرانی واجد شرایط دریافت تاکسی شناخته نشده و از سیستم حذف شده‌اند که عمده مشکل آنها دو شغله بودن بوده است.

هاشمی با تاکید بر اینکه اکثر شهرهای کشور این موضوع را با جدیت کامل انجام داده و هیچ مشکلی در خصوص ساماندهی مسافربرهای شخصی در این شهرها وجود ندارد، گفت: متاسفانه در تهران مدیریت مسافربرهای شخصی به شرکت‌های خصوصی واگذار شده و با توجه به درآمد زا بودن این افراد برای این شرکت‌ها و کاهش درآمد آنها به دلیل حذف این افراد، نظارت بر این ناوگان کاهش یافته است.

وی با اشاره به اینکه از 120 هزار مسافربر شخصی ساماندهی شده در کشور حدود 40 هزار دستگاه در تهران است افزود: بهتر است آقایان به جای زیر سوال بردن کارهای دیگران، کارهای تحت نظر خود را به شکلی صحیح انجام دهند.

رییس ستاد ساماندهی مسافربرهای شخصی کشور با تاکید بر اینکه یکی از موضوعات بسیار مهم در تهران که باید رسیدگی سریع به آن صورت گیرد موضوع تاکسی‌های خالی است، افزود: پیشنهاد می‌دهیم تیم ویژه رسیدگی به وضعیت تاکسی‌های خالی تهران با حضور نمایندگان پلیس راهنمایی و رانندگی، سازمان تاکسیرانی تهران و ستاد ساماندهی مسافربرهای شخصی برای تدوین برنامه‌های مناسب برای این تاکسی‌های خالی که تعداد آنها کم هم نیست و باعث آلودگی هوا، ترافیک و نارضایتی مردم شده‌اند، هرچه سریعتر تشکیل شود و نسبت به اجرای برنامه‌های مناسب برای نظام دادن به این تاکسی‌ها اقدام کند.

وی خاطرنشان کرد: هر میزان توسعه در ناوگان تاکسیرانی تهران صورت گیرد تا زمانی که موضوع تاکسی‌های خالی حل نشود، در خیابان‌های تهران تنها تعداد تاکسی‌های خالی افزایش یافته و تعداد بیشتری مسافر در کف خیابان می‌مانند.