گسترش قاچاق سوخت در سیستان و بلوچستان به عاملی درآمدزا برای قشری از مردم تبدیل شده به طوری که در حال حاضر بسیاری از مردم منطقه از این راه امرار معاش کرده و صرفنظر از ایجاد شغلهای کاذب، خسارتهای جبرانناپذیری به ثروت کشور وارد میکند.
کد خبر: ۲۱۰۰۰۶
به گزارش فارس، گستردگی مرزهای آبی و خشکی سیستان و بلوچستان در کنار عواملی مانند نبودن فرصتهای شغلی و سرمایهگذاریهای مولد و ضعفهای صنعت ملی سبب شده قاچاق سوخت و کالا به یک فعالیت رایج اقتصادی در استان تبدیل شود. در این استان بویژه در شهر زاهدان، مقادیر قابل توجهی سوخت، خارج از سهمیه رسمی منطقه، توسط افراد و مکانیزمهای غیررسمی به شهرستانها حمل و سپس به خارج کشور قاچاق میشود که به علت شفاف نبودن این روابط، امکان محاسبه و لحاظ کردن آن در حجم سوخت خروجی وجود ندارد.
یکی از شهروندان زاهدانی با ابراز شکایت از قاچاق سوخت میگوید: در حال حاضر بیشتر مواد سوختی بویژه بنزین به طور آزاد در استان قاچاق میشود.
پیامی ادامه میدهد: این قاچاقچیان علاوه بر وارد کردن ضررهای اقتصادی به کشور، باعث بینظمی و افزایش تصادفات و صدمات جانی بسیاری به هموطنان میشوند.
شهبخش گفت: افراد سودجو درصدد قاچاق مواد سوختی برمیآیند تا بتوانند سودهای کلانی از این طریق بدست آورند.
این شهروند چابهاری اظهار کرد: یکی از راههای مقابله با پدیده قاچاق سوخت، حل مشکل بیکاری جوانان استان است، تا مردم به دلیل فقر و تنگدستی و نداشتن کار مناسب، مجبور به قاچاق مواد سوختی از مرز نشوند. شهروند دیگری میگوید: با توجه به نزدیک بودن فصل سرما، دغدغه ما این است که سوخت امسال خود را چگونه تهیه و ذخیره کنیم.
جانشین فرماندهی پلیس راه استان سیستان و بلوچستان نیز در این خصوص با اشاره به تردد خودروهای حاملان سوخت قاچاق که اکثرا وانت یا سواری است، گفت: تردد این قاچاقچیان که اغلب همراه با تخلفات رانندگی از جمله سرعت غیرمجاز و انجام حرکات حادثهآفرین است، باعث پایین آمدن امنیت در سطح جادهها و افزایش تصادفات میشود.
موسیوند اظهار کرد: تصادفات حاملان سوخت به علت تخلفات بیش از حد و داشتن محمولههای سوختی، معمولا با خسارت جانی و مالی بیشتری همراه است به طوری که گاهی با احتراق توام میشود و حوادث ناگواری را رقم میزند.
وی با بیان این که پلیس راه سیستان و بلوچستان در حد توان و امکانات و مقدورات خود با حاملان سوخت قاچاق در منطقه برخورد میکند، افزود: برای برخورد اصولی و ریشهای با این خودروها، نیازمند یک عزم فراگیر و همهجانبه توسط مراجع ذیربط هستیم. وی به راهکارهای مقابله با قاچاق سوخت اشاره کرد و افزود: توزیع هدفمند سوخت، برنامهریزی و نظارت بر توزیع سوخت، برخورد قاطع با خودروهای حامل سوخت قاچاق توسط نیروی انتظامی و مراجع ذیربط قضایی، انجام کار فرهنگی و بالا بردن سطح آگاهی مردم در ارتباط با پیامدهای سوء ناشی از سوخت قاچاق از جمله این راهکارهاست.
مدیر شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی منطقه زاهدان نیز با اشاره به این که تا پایان شهریورماه سال 86 جمعآوری کشفیات سوخت با شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی بوده است، اظهار کرد: از ابتدای مهرماه سال گذشته مقرر شد تنها نیروی انتظامی نسبت به جمعآوری کشفیات، فروش و واریز پول این کشفیات به خزانهداری اقدام کند که بار دیگر از خردادماه سالجاری مسوولیت این امر با تصویب مجلس به شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی داده شد.
ابراهیم دژرفتار اظهار کرد: کشفیات سوخت در سه ماهه اول سال در همه شهرهای استان یک میلیون و 123 هزار و 346 لیتر مواد سوختی بود.وی گفت: کشفیات سوخت در این منطقه توسط موسسه رهگشای نیروی انتظامی به خزانه دولت واریز میشود.
دبیر کمیسیون قاچاق سوخت و کالای استان سیستان و بلوچستان با بیان این که قاچاق سوخت موجب تحمیل زیانهای جبرانناپذیری میشود، افزود: خروج ارز و اخلال در چرخه اقتصادی کشور، پدید آمدن مشاغل کاذب و توسعه فرهنگ دلالی و واسطهگری، گسترش فعالیتهای ناهنجار اجتماعی، تلاش قاچاقچیان برای آلوده کردن برخی از نیروهای مقابلهکننده و... از جمله ضررهای قاچاق سوخت در منطقه است.
وی اقدامات انجام شده در زمینه مبارزه با قاچاق سوخت را اجرای دستورالعمل مبارزه با قاچاق و عرضه خارج از شبکه فرآوردههای نفتی یارانهای، تهیه و اجرای طرح ساماندهی جلوگیری از عرضه خارج از شبکه و قاچاق سوخت در استان، واقعی کردن سهمیه سوخت در بخشهای مختلف، شناسایی و برخورد با تعداد زیادی از شبکههای قاچاق سوخت عنوان کرد.
سروانی گفت: کشفیات سوخت در سه ماهه اول سالجاری نسبت به مدت مشابه سال قبل 2/19 درصد رشد داشته است.