موفقیت ایران در تولید آستر ضدخوردگی

دکتر رنجبر در گفتگو با مهر با بیان این خبر ، افزود: بدنه خودرو پس از آماده شدن، چربی گیری و فسفاته شدن وارد کارگاه رنگ می شود که در این مرحله 5 لایه پوششی شامل پوشش های آستر برای جلوگیری از خوردگی ، رنگ و لایه شفاف بر سطح بدنه کشیده می شود.

وی با بیان اینکه ایجاد این لایه ها برای گارانتی ماشین ها در برابر خوردگی ضروری است ، افزود: کلیه کشورهای تولید کننده خودرو پوشش رنگی به نام «الکترو دی پوزیشن» (electrodeposion) را به عنوان آستر به روش الکتریکی به ضخامت کمتر از 20 میکرون بر سطح بدنه اعمال می کنند تا بدنه ماشین در برابر خوردگی مقاوم شود.

رنجبر با اشاره به این مطلب که خودروهایی مانند «پژو» و «سیتروئن» که تحت لیسانس تولید می شوند دارای استانداردهای سخت گیرانه ای هستند ، اضافه کرد: مهمترین این استانداردها ، گارانتی خوردگی است که با اعمال لایه رنگی «الکترو دی پوزیشن» این تضمین ایجاد می شود.

مجری طرح با بیان اینکه این گونه آسترهای ضد خوردگی در انحصار کشورهای آمریکا ، آلمان ، کره و ژاپن است ، گفت: پژوهشکده رنگ توانست با انجام کارهای تحقیقاتی به دانش فنی تولید آسترهای ضد خوردگی به روش «الکترو دی پوزیشن» دست یابد.

رنجبر صنعتی کردن این پروژه را مستلزم امکانات و تجهیزات مورد نیاز ذکر و تاکید کرد: این محصول تولید شده و برای صنعتی کردن آن با شرکت ایران خودر وارد مذاکره شدیم که امیدواریم با نهایی شدن مذاکرات وارد مرحله صنعتی شویم.