مشکل کارت سوخت همچنان باقی است

سالن پست های مرکزی که در تهران با کارت سوخت درگیر هستند، پس از گذشت 70 روز از اجرایی شدن طرح هنوز مملو از جمعیت است و صفهای طولانی در آن شکل می گیرد. یکی از شهروندان در این خصوص می گوید: کارت سوخت من در یکی از جایگاه ها جا ماند و من فردا که مصادف با پنجشنبه بود، به محل برگشتم ، اما از کارت سوختم خبری نبود. روز سه شنبه برای ابطال کارت سوخت مراجعه کردم ، برای تهیه مدارک تا آخر وقت اداری معطل شدم و مسوول باجه توضیح داد که تا 24 ساعت دیگر کارت سوخت شما ابطال خواهد شد.
رامین شاهمرادی با اشاره به این که در کارت سوختش 300 لیتر بنزین باقی مانده بود، اضافه می کند: قطعا از چهارشنبه تا یکشنبه کسی که کارت سوخت را به دست آورده ، 240 لیتر از سهم بنزین مرا تخلیه کرده است و به این ترتیب چیزی از سهم من باقی نخواهد ماند.
یکی دیگر از شهروندان که در صف طولانی ابطال کارت سوخت اداره پست مرکزی چهارراه لشکر ایستاده است ، می گوید: کارت سوخت خودروی من نیز در جایگاه باقی ماند، اما این مساله هیچ مشکلی برای من ایجاد نکرد؛ چرا که بنزین با نرخهای مختلف آزاد ارائه می شود و این مساله نشان می دهد که تدبیر اتخاذ شده برای کنترل کارتهای سوخت ، جامع نبوده است.
شهروند دیگری به نکته ای اشاره می کند که تقریبا همه آن را تایید می کنند: شما می توانید کارت سوخت را که حاوی 600 لیتر بنزین است ، با قیمت های متفاوت از 120 هزار تومان تا مرز 200 هزارتومان بخرید.
محمدباقر اصلانی تاکید می کند: باید مشخص شود این کارتهای سوختی که هیچ مشکلی ندارند و با قیمت آزاد به فروش می رسد، از کجا وارد سیستم شده است ، این اتفاقات موجب شده طرح سهمیه بندی بنزین به راههای انحرافی کشیده شود.
به عقید کارشناسان ، تنها کافی بود تا کارتهای سوخت همچون کارتهای بانکی مجهز به کد رمز بود تا جلوی هرگونه سوء استفاده ای را می گرفت و موجب بروز تخلف در جامعه نمی شد.

کارت سوخت هایی که نیامد

بعضی از کارشناسان معتقدند که برای کنترل و حفاظت از کارت سوخت ، دولت باید هزینه بیشتری اختصاص می داد، چرا که هزینه کردن ، اطلاع رسانی و آگهی دادن به شیوه های متفاوت از طریق تیزرهای تبلیغاتی تلویزیون و رادیو گرفته تا تراکت های تبلیغاتی در جایگاه ها باید از روزهای قبل از اجرای طرح آغاز و به طور مرتب تکرار می شد که هزینه های بسیار کمتری از صدور کارت المثنی دارد و صفهای طولانی ابطال و اقدام برای صدور کارت المثنی نشان از کافی نبودن اطلاع رسانی است.
علی ناظری می گوید: من بار سوم است که برای ابطال کارت اقدام می کنم.
وی در تشریح این وضعیت می گوید: پس از گم شدن کار سوخت ، اقدام به ابطال آن کردم و بعد از 2 ماه کارت سوخت گرفتم و با آن که خودروی من وانت است ، برایم کارت سوخت سواری صادر شده است ، دوباره برای رفع اشکال اقدام کردم که بعد از مدتی کارت سوخت وانت را دریافت کردم ؛ اما وقتی به جایگاه رفتم کارت غیرمجاز بود و نمی توانستم از آن استفاده کنم و در حال حاضر برای سومین بار جهت حل مشکل به این باجه پست مراجعه کرده ام.

مدارکی که لازم دارید

تعداد زیادی از مراجعه کنندگان به باجه های پست ، با این مشکل روبه رو می شوند که مدارک مورد نیاز برای ابطال کارت سوخت را ندارند و قطعا با حجم ترافیک و صفهای طولانی یک روز را از دست می دهند و مجبور می شوند روزی دیگر به باجه پست مراجعه کنند.
مدارک مورد نیاز برای ابطال و صدورالمثنی از این قرار است ؛ همراه داشتن فیش 10 هزار تومانی به حساب بانک ملت ، همراه داشتن سند و کارت خودرو، بعلاوه کارت شناسایی معتبر مالک خودرو و شماره کد درج شده روی پاکتی که کارت سوخت قبلی تحویل شده است. داشتن کد ملی و کد پستی 10 رقمی نیز الزامی است.
اگر چه مشکلات به مرور زمان کاهش می یابد و همچنین امید می رود که به صفر برسد؛ اما تنها یک برنامه ریزی و پیش بینی کافی بود تا دولت و مردم متحمل هزینه کمتری شوند. چرا که کسی زمان از دست رفته در این گونه صفها را حساب نمی کند، اما باید این نکته را در نظر داشت که با ارزش ترین زمان ها در این صفها که می تواند صرف تولید و افزایش بهره وری شود، اتلاف می شود.