فارس: با وجود افزایش آمار مبتلایان به سرطان و مرگ ناشی از آلودگی هوای تهران ، هنوز بندهایی از طرح جامع کاهش آلودگی هوای تهران به تصویب هیات دولت نرسیده است.
کد خبر: ۱۲۳۲۶۷
از تدوین و تصویب نخستین طرح جامع کاهش آلودگی هوا که در سال 78 با افق 10 ساله صورت گرفت ، 8 سال می گذرد اما همچون بسیاری از طرحها تاکنون بیشتر در حد نوشتار باقی مانده ، به گونه ای که حتی بخشهایی از اصلاحیه این طرح ، هنوز به تصویب هیات دولت نرسیده است . سهل انگاری مسوولان در حالی ادامه دارد که آلاینده های هوا بخصوص مونواکسیدکربن روز به روز هوای شهر را تاریک تر و سمی تر می کند و سالیانه حداقل 3 تا 7 هزار نفر تهرانی جان خود را به واسطه آلودگی هوای تهران از دست می دهند و عده ای نیز با سرطان دست و پنجه نرم می کنند. با آن که برخی مسوولان معتقدند اجرای این طرح با موفقیت 50 درصدی به واسطه حذف سرب از بنزین و گوگردزدایی از گازوئیل همراه بوده اما به اعتقاد بسیاری دیگر ، این طرح در کلیدی ترین بخش خود که خروج خودروهای فرسوده است ، تاکنون با شکست مواجه بوده است . همین مساله موجب شده که در حال حاضر بیش از 2.5 میلیون خودروی بالای 10 سال که بر اساس استانداردهای جهانی ، فرسوده محسوب می شوند ، در کشور و بیش از همه در تهران تردد کنند و میزان بنزین مصرفی آنان (بر اساس گزارش سازمان بهینه سازی مصرف سوخت) در هر 100 کیلومتر 17 تا 43 لیتر باشد. در چنین شرایطی ، آلودگی 67 روزه هوای تهران طی 10 ماه گذشته نه تنها دور از انتظار نیست بلکه افزایش آن هم در صورت تداوم روند کند کنونی ، عادی است.