منوریل هیچ توجیه اقتصادی و امنیتی ندارد

دبیر سابق شورای عالی ترافیک کشور گفت : منوریل توجیه اقتصادی ، امنیتی ندارد و متاسفانه این پروژه علمی و تخصصی به یک مساله سیاسی تبدیل شده است.

کد خبر: ۱۲۲۲۷۷

محمد رئوفی ، در دوازدهمین نشست تخصصی مدیریت دانش شهری گفت : یکی از پیچیده ترین مشکلات ما در کشور، سیاسی شدن پروژه های کاملا علمی و تخصصی است و پروژه منوریل هم دچار چنین بلایی شده است اما بی هیچ جانبداری سیاسی باید گفت که به دلیل اقتصادی و امنیتی این پروژه توجیه نمی شود.وی در تشریح دلایل نبود توجیه اقتصادی و امنیتی اضافه کرد: متروی تهران نیازمند شدید افزایش واگن است ، چون بسیاری از مسافران تنها به این دلیل که جای داخل رفتن نیست از قطار جا می مانند، همچنین فاصله زمانی واگن ها به دلیل همین کمبود، بسیار کم است . پس بیاییم همین مترو را مجهزتر کنیم. از طرف دیگر تمام امکانات و سیستم های موردنیاز مترو در تهران نصب شده. چه نیازی است که از اول بیاییم و کاری دیگر را که هیچ کاری برای آن نشده است ، انجام دهیم. مهمتر این که باید بدانیم منوریل بالغ بر صد سال است در دنیا وجود دارد و چیزی مدرن و تازه نیست ، همچنین هیچ کجای دنیا منوریل 30هزار جمعیت را جابه جا نمی کند. تنها در ژاپن منوریل بسیار مجهز است ، چون تنها سازنده واگن های منوریل جهان شرکت هیتاچی ژاپن است . این کار منحصر به این شرکت ژاپنی است و بعد از 15سال باید دوباره دست به دامان ژاپنی ها شویم در حالی که همین الان هم واگن های مترو که چینی اند در کشور خودمان تولید می شوند پس چه نیازی است که خود را از نظر امنیتی و اقتصادی در چنین انحصاری گرفتار کنیم؛ به گزارش شهرداری تهران ، رئوفی همچنین افزود: در هیچ شهر منطقه (کلانشهر) دنیا ترافیک سنگین در دو جهت مخالف اتوبان به وجود نمی آید که در تهران بوفور شاهد آن هستیم. این تصویر قبل از هر چیز نشان دهنده اوج سردرگمی ماست. برای نمونه الان 12 ، 13 سال است که بحث تهیه طرح جامع ترافیک تهران به تصویب مجلس رسیده اما متاسفانه به هیچ جایی نرسیدیم. ما نیازمند یکچپارچگی مدیریتی در تصمیمات زیربنایی هستیم و نباید با آمدن مدیری تمام آنچه به تایید عقلای فن رسیده ، نادیده گرفته شود.