گره ترافیک تهران با مدیریت واحد شهری گشوده می شود

یکی دیگر از راهکارهای ارائه و اجرا شده ، تغییر ساعت کار بانکها که با مخالفت مردم مواجه و موجب شد همزمانی ترافیک مدارس و اصناف و بانکها تغییر یابد و با این طرح ساعت پیک ترافیک تغییر کرد، اما معطلی مردم در بانکها و مشکلات اقتصادی از این دست کماکان در جای خود باقی ماند. مصطفی پورمحمدی ، وزیر کشور با اعلام این که تغییر ساعت کاری بانکها، تاثیر قابل توجهی بر ترافیک تهران داشته است ، در عین حال خبر داد: جمع بندی گزارش های کمیته بررسی کننده دولت در این باره ، در حال طی مراحل نهایی است و این گزارش به صورت چندبعدی دیده شده و ممکن است به نظر برخی منفی باشد. وی می افزاید: از نظر کارکنان بانکها و برخی مردم که زندگی خود را با ساعات کاری بانکها تطبیق داده اند، ممکن است این طرح مناسب نباشد؛ اما نمی توان به همین دلایل چنین طرح مفیدی را کنار گذاشت . پورمحمدی تاثیر تغییر ساعت کاری بانکها در کاهش ترافیک تهران را قابل توجه خواند و گفت : نیروی انتظامی قاطعانه اعلام کرده است ، اگر این طرح و سایر مقررات و محدودیت های ترافیکی تغییر کند، ترافیک تهران گره خواهد خورد و از کنترل خارج می شود. پورمحمدی همچنین از طرحی دیگر خبر می دهد که به اعمال محدودیت هایی برای خودروهای غیرگازسوز در سال آینده مربوط می شود و می گوید: جزییات این محدودیت ها بزودی اعلام می شود.

طرح جدیدی از مدیریت شهری

از سوی دیگر ، مدیریت شهری طرح جدیدی ارائه کرده و آن دریافت عوارض از خودروهایی است که تردد بیشتری دارند. مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران ، از برنامه اجرای طرح دریافت عوارض بر معابر برای خودروهای پایتخت از سال آینده خبر داد و گفت : براساس این طرح از شهروندان تهرانی باید براساس میزان تردد خود با وسیله نقلیه شخصی در سطح معابر و خیابان های پایتخت هزینه دریافت شود. به گزارش شهرداری تهران ، محمود صفارزاده تاکید کرد: اعمال محدودیت تردد خودروها در برخی محدوده های شهر با این رویکرد که حجم ترافیک را کاهش دهد، موثر است اما مهم نحوه اعمال محدودیت است ؛ چراکه من با شیوه کنونی اعمال محدودیت مخالف هستم . به هر تقدیر راهکارهای متفاوت ارائه شده برای ترافیک تهران خود به یک مساله تبدیل شده و این اتفاق نشان می دهد جای خالی مدیریت واحد شهری به عنوان یک الزام برای ساماندهی به طراحی شهری بخوبی احساس می شود.