در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
تخلفات فروشگاههای زنجیرهای دیده نمیشود
علیزاده از تهران: چرا سازمان تعزیرات به تخلفات فروشگاههای زنجیرهای رسیدگی نمیکند؟ تخلفاتی مثل دریافت ارزش افزوده از مشتریان، درج قیمت غیرواقعی و تخفیفات دروغین نمونهای از تخلفات است.
باز باران، باز غافلگیری
سلیمانی از تهران: با بارشهای اخیر بیشتر معابر و خیابانهای شهر تهران دچار آبگرفتگی شدند، بهتر نیست قبل از وقوع این بارشها شهرداری زیرساختهای لازم را توسعه دهد؟
جوابیه
در پی درج پیامی در 6 اسفند 1396 با عنوان «قطارهای فرسوده مترو» مشاور مدیرعامل و مدیر ارتباطات و اموربینالملل مترو تهران با ارسال نمابری اعلام کرد: عمر متوسط قطارهای خطوط متروی تهران در حال حاضر نزدیک به 9 سال و تعدادی از قطارهای نسل اولی حدود 18 سال است که از لحاظ فنی و مهندسی نمیتوان این ناوگان ریلی را فرسوده خواند. تعمیرات اساسی تعداد زیادی از قطارهای با عمر بالای 10سال انجام شده که همچنان میتوانند به عنوان ناوگان فعال در خطوط مترو تردد نمایند. از سوی دیگر نوسازی ناوگان با برنامهریزی و اقدامات صورت گرفته درحال انجام بوده و طی یک سال گذشته 17 رام قطار نو تحویل داده شده است. لازم به توضیح است که امکان خرابی قطار در سیستمهای حمل و نقل عمومی وجود دارد.
برای مشاهده سوابق بیمه تامین اجتماعی با موبایل کلیک کنید.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
گزارش «جامجم» درباره دستاوردهای زبان فارسی در گفتوگو با برخی از چهرههای ادب معاصر
معاون وزیر بهداشت: