این سیستم از فشار و پرس برای مشتعل کردن مخلوط سوخت و هوا استفاده میکند که باعث حذف نیاز به شمعهای مرسوم شده و به بهبود مصرف سوخت کمک میکند. ظاهرا مزدا میخواهد پس از معرفی این فناوری در نمایشگاه فرانکفورت، مدلی مفهومی را معرفی کند که پیشنمایشی از
نسل بعدی مزدا 3 است.
اگر گفتههای منابع خبری صحت داشته باشد، نسل بعدی مزدا 3 بر پایه همان پلتفرم نسل فعلی ساخته خواهد شد، اما بدنهای کاملا جدید و کابینی ارتقایافته خواهد داشت. همچنین طیف پیشرانههای جدید اسکای اکتیو 2 که از سیستم HCCI یاد شده استفاده خواهند کرد، در این خودرو ارائه خواهند شد. پس از معرفی پیشرانههای اسکای اکتیو 2 در مزدا 3 جدید، این پیشرانهها در سایر محصولات کمپانی نیز به کار گرفته خواهند شد.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم