تویوتا روفور را بیشتر بشناسیم

تویوتا روفور اولین خودروی شاسی بلند جمع و جور (Crossover) تویوتا، برای اولین بار در سال 1994 در کشورهای ژاپن و اروپا و در سال 1995 روانه بازار امریکای شمالی شده است.
کد خبر: ۹۷۸۳۸۵
تویوتا روفور را بیشتر بشناسیم

به گزارش جام جم آنلاین از پرشین خودرو ، این خودرو برای مصرف کنندگانی طراحی شده بود که خواهان بیشتر مزایای یک خودروی SUV مانند اتاق بزرگ تر، دید بیشتر راننده و امکان رانندگی با چهار چرخ متحرک به همراه قابلیت مانور، مصرف سوخت پایین و نرمی رانندگی مانند یک خودروی سواری بودند.

با اینکه همه خودروهای روفور چهار چرخ متحرک نیستند با این حال نام RAV4 برگرفته از " Recreational Active Vehicle with 4-wheel drive " به مفهوم " دو دیفرانسیل مهیج" است.

روفور از ابتدا در دو نسخه دو و چهار درب تولید شد. در کشور امریکا برای اولین بار، نمونه 2 لیتری روفور با قدرت 120 اسب بخار عرضه شد. در آن زمان هر دو مدل دیفرانسیل جلو و دو دیفرانسیل به دو صورت گیربکس ۵ دنده دستی و ۴ دنده اتوماتیک در بازار امریکا موجود بود.

روفور در سال 1997 به عنوان خودروی سال شناخته شد و در سال 1998 طراحی آن مورد بازبینی قرار گرفت. قدرت موتور آن نیز از 120 به 127 اسب بخار افزایش یافت. در سال 1999 نمونه دو در روفور جای خود را به نمونه پنج در داد. این خودرو در ژاپن با موتور 2 لیتر و قدرت موتور 177 اسب بخار نیز عرضه می شد.

دومین نسل روفور در اواسط سال 2000 به دو صورت 3 و 4 درب به فروش رسید. تمامی مدل های با موتور 2 لیتری و ۴ سیلندر دارای زمان بندی متغیر سوپاپ VVT)) بودند که منجر به قدرت و گشتاور بالاتر و مصرف سوخت کمتری می شد.

نسل دوم روفور در چند مدل ارائه شده بود که شامل مدل NV با تک دیفرانسیل و مدل های GX ،NRG و VX به صورت دو دیفرانسیل (AWD) بود.

در اواخر سال 2003 مدل جدید با طراحی جدید، تجهیزات بیشتر و در برخی بازارها با موتور جدید معرفی شد. مدل 2 لیتری روفور به نسخه 2.4 لیتری آن تبدیل شد و 161 اسب بخار را تولید می کرد. مصرف سوخت آن نیز 2% بهبود یافته بود.

نسل دوم روفور در استرالیا هم موفقیت چشمگیری داشت بطوری که تبدیل به پرفروش ترین خودروی سال 2001 در استرالیا شد. نکته جالب این بود که نسل دوم روفور در امریکا بیشترین سهم را در میان رانندگان خانم بدست آورد. روفور از این جهت برای خانم ها جذاب بود که حداقل های یک خودروی سدان را دارا بود و ضمن اینکه بالابودن صندلی آن و راحتی رانندگی با آن نیز منجر به افزایش جذابیت این خودرو برای خانم ها میشد.

تویوتا روفور برای سال 2006 کاملا طراحی مجدد شد و بر اساس یک پلتفورم کاملا جدید در نوامبر 2005 وارد بازار شد. روفور جدید از سیستم فرمان برقی ((EPS استفاده می کرد. نسل سوم روفور در دو نسخه ارائه شده بود، مدل کوچک و بزرگ.

مدل کوچک تر آن فقط در بازار ژاپن، اروپا و نیوزلند و مدل بزرگتر آن در کشورهایی همچون استرالیا و امریکای شمالی به فروش می رسید.

در سال 2008 ، این مدل روفور بازنگری شد و یکسری تغییرات روی آن انجام و موتور کاملا جدید برای آن طراحی شد. مدل جدید با جلوپنجره و سپر متفاوتی بود و همچنین مدل اسپرت آن دارای اسپویلر بزرگتر و برخی جذابیت های ظاهری بود.

آپشن های جدید روفور شامل چراغ های راهنما روی آینه ها، دوربین عقب، نویگیشن ماهواره ای، سیستم ورود بدون کلید به خودرو، استارت دکمه ای و نمایشگر چندگانه روی آمپر بود. در سال 2009 ، اولین خودروی روفور دو دیفرانسیل وارد بازار کانادا گردید. در سال ۲۰۱۱ روفور دچار یک تغییر (FaceLift) جدید شد.

نسل چهارم روفور در نوامبر 2012 در نمایشگاه خودروی لس آنجلس معرفی شد. موتور این نسل از روفور در نمونه های 2 و 2.5 لیتری 4 سیلندر ، 2 و 2.2 لیتری توربو دیزل با گیربکس 6 دنده دستی، اتوماتیک CVT ، و 6 دنده اتوماتیک موجود بود.

newsQrCode
ارسال نظرات در انتظار بررسی: ۰ انتشار یافته: ۰
صعود به عشق مردم وطنم

گفت‌وگوی «جام‌جم» با امیرمحمد دانایی،جوان‌ترین ایرانی صعودکننده به اورست در آستانه سفر به کوه وحشی

صعود به عشق مردم وطنم

نیازمندی ها