سرانجام راهنمایی و رانندگی به حرف آمد

موضوع «قبضهای جریمه بدون متخلف» همچنان به صورت جدی و پیگیر از طرف قشرهای مختلف مردم دنبال می شود و اقدام روزنامه جام جم در پرداختن به این موضوع ، گویی داغ دل بسیاری از آنها را تازه کرده است و همچنان از این مشکل گله مندند.

کد خبر: ۷۸۶۳۳

اما در مقابل ، مسوولان راهنمایی و رانندگی همچنان در سکوت خود و بدون حتی سطری پاسخ به «جام جم» نظاره گر این واکنش ها هستند. مسوولان راهنمایی و رانندگی که در طول 2 هفته گذشته هیچ پاسخی به این موضوع نداشته اند، اینک از قول معاون عملیات راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ می گویند که پلاکهای تقلبی و دستکاری شده عامل اصلی این مشکل ملی است و مستند آنها نیز 73 خودرویی است که از مجموع نزدیک به 5 میلیون خودرو در حال تردد در کشور به دلیل پلاک تقلبی توقیف شده است . براساس گزارشی که دیروز خبرگزاری ایسنا منتشر کرد، راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ در طرحی ضربتی اقدام به جمع آوری 73 خودرو با پلاک مخدوش یا دستکاری شده کرد و سرهنگ قدرت الله احمدی گفته است : براساس ماده یک قانون برخورد با استفاده کنندگان از پلاکهای تقلبی ، راهور تهران بزرگ در مقطع کوتاه اقدام به جمع آوری تعدادی از خودروها کرده که پلاکهای آنها به شکلی دستکاری شده بود. اما آیا جمع آوری 73 خودرو که پلاک آنها دستکاری شده ، از میان 5 میلیون خودروی کشور تنها عامل صدور قبوض جریمه بدون متخلف است؛ این پرسشی است که مسوولان راهنمایی و رانندگی پاسخی به آن نداده اند. سردار محسن انصاری ، معاون راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی نیز در این خصوص یکی از دلایل مشکلات پیش آمده در زمینه ثبت تخلفات رانندگی را وجود پلاکهای دستکاری شده یا تقلبی در سطح شهرها دانست و گفت : یکی از اقدامات انجام شده راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی برای کاهش نارضایتی شهروندان در این زمینه ، جلوگیری از تردد خودروهای مخدوش و تقلبی در سطح شهرهاست که این طرح از چندی پیش آغاز شده و در سراسر کشور همچنان ادامه دارد. وی بدون این که دیگر دلایل مشکلات پیش آمده در این زمینه را به طور شفاف بیان کند ، آموزش پرسنل ، توزیع بیشتر آنها ، حذف یک مرحله پانچ و کاهش خطاهای انسانی را از دیگر اقدامات انجام شده در این زمینه عنوان کرد و گفت : سیستم جدیدی به نام «PDA» نیز بزودی استفاده و براساس آن سیستم ثبت تخلفات رانندگی ، الکترونیکی می شود.