در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
به گزارش روابط عمومی شرکت زیرساخت ، علی نورزاد در بازدید از بخشی از این کریدور در دامغان با اشاره به سیاستهای اقتصاد مقاومتی گفت: با توجه به شرایط فعلی ما باید کریدورهایی را برای کشور انتخاب کنیم که به لحاظ سوخت و استهلاک خودروها، کمترین هزینه را برای کشور داشته باشد؛ لذا یکی از استراتژیهای ما در این حوزه تکمیل کریدورهای نیمهتمام است که در قالب سیاستهای اقتصاد مقاومتی از اولویت برخوردار است.وی اظهار کرد: این مسیر با طول حدود 1300 کیلومتر کوتاهترین مسیری است که شمال کشور را به جنوب متصل میکند.
نورزاد افزود: با تکمیل این مسیر، یک کریدور شمال ـ جنوب به شبکه راههای کشور افزود میشود.
کریدور شمال ـ جنوب از بندرعباس آغاز می شود و بعد از عبور از استانهای کرمان، یزد و سمنان به بندر امیرآباد در شمال کشور میرسد و با طول 1300 کیلومتر کوتاهترین مسیری است که شمال کشور را به جنوب متصل میکند.در همین حال راه اصلی دامغان ـ گلوگاه، حلقه مفقوده کریدور شمال ـ جنوب کشور است که از طریق آن، بندرعباس به بندر امیرآباد میرسید که از طریق این کریدور کشورهای آسیای میانه به خلیجفارس نیز متصل میشوند.
این مسیر هم از نظر توسعه گردشگری و هم به لحاظ ترانزیت کالا یکی از محورهای اصلی کشور است که از بندرعباس تا میبد به صورت بزرگراه و بخشی از آن در قالب راه اصلی در حال بهرهبرداری است.این مسیر 110 کیلومتر است که عملیات اجرایی آن از سمت استان سمنان 21 کیلومتر بوده که 18 کیلومتر آن آماده آسفالت و سه کیلومتر آن اجرایی شده و باقیمانده آن از سمت مازندران 89 کیلومتر است که عملیات اجرایی آن به طول ده کیلومتر آغاز شده است.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
گزارش «جامجم» درباره دستاوردهای زبان فارسی در گفتوگو با برخی از چهرههای ادب معاصر
معاون وزیر بهداشت: