بودجه 100 میلیارد دلاری برای بهینه‌سازی مصرف سوخت

به گزارش مهر، نصرت‌الله سیفی در نشست خبری با تشریح جزئیات اجرای بند (ق) تبصره دوم بودجه سال 92، اظهار کرد: جلسات کمیسیون ویژه این بند هر هفته به ریاست وزیر نفت برگزار می‌شود و تاکنون 17 طرح با موضوع بهینه‌سازی مصرف سوخت بررسی و چهار طرح نیز برای تصویب نهایی به شورای اقتصاد ارسال شده است.

وی با بیان این‌که طرح‌های بهینه‌سازی مصرف سوخت به صورت بیع متقابل اجرا می‌شود، اضافه کرد: طرح‌های بهینه‌سازی مصرف سوخت می‌تواند به عنوان موتور محرکه اقتصاد کشور به شمار رود.

این مقام مسئول با اشاره به امتیازات طرح‌های بیع متقابل بهینه‌سازی سوخت نسبت به دیگر طرح‌های صنعت نفت، گفت: طرح‌های بهینه‌سازی می‌تواند از مبالغ پایین مانند یک میلیون دلار شروع شود و تا چند میلیارد دلار نیز افزایش یابد.

مدیرعامل شرکت بهینه‌سازی مصرف سوخت خاطرنشان کرد: امتیاز دیگر طرح‌های بهینه‌سازی، اشتغالزایی بالای آنهاست که می‌تواند برای کارشناسان و تکنیسین‌های بخش خصوصی کارآفرینی زیادی داشته باشد.

سیفی، بازدهی اقتصادی بالا و پراکندگی در همه مناطق شهری و روستایی را ویژگی دیگر این طرح‌ها عنوان کرد و گفت: بخش عمده‌ای از طرح‌های بهینه‌سازی سوخت در قلب شهرهای بزرگ اجرا می‌شود و این در حالی است که برای اجرای طرح‌های بالادستی صنعت نفت باید به مناطق جنوبی کشور رفت.وی افزود: با توجه به این‌که حجم سرمایه‌گذاری در طرح‌های بهینه‌سازی اغلب پایین است، امکان اعطای تسهیلات از سوی بانک‌ها وجود دارد.

مدیرعامل شرکت بهینه‌سازی مصرف سوخت در ادامه با اشاره به جزئیات طرح‌های بهینه‌سازی سوخت، گفت: برای اجرای طرح‌های بهینه‌سازی موتورخانه‌ها دو میلیارد دلار تعهد را قبول کرده‌ایم که در صورت اجرایی شدن 35 درصد میزان مصرف سوخت در موتورخانه‌ها را کاهش می‌دهد. وی اضافه کرد: به ازای هر مترمکعب کاهش مصرف سوخت، 5000 ریال به شرکت‌های خدمات انرژی به مدت 20 تا 30 ماه پرداخت خواهد شد. مدیرعامل شرکت بهینه‌سازی مصرف سوخت پیش‌بینی کرد که این طرح بین سه تا چهار سال به پایان برسد.

تولید بخاری‌های با بهره‌وری 90 درصد

سیفی افزایش بازده کاری بخاری‌های گازسوز دودکش دار را طرح دیگر بهینه‌سازی معرفی کرد و گفت: بخاری‌های موجود در کشور معمولا با بازده 55 تا 60 درصد فعالیت می‌کند که باید با تولید بخاری‌هایی با سطح مصرف انرژی B میزان بهره وری آنها را به 90 درصد رساند.

این مقام مسئول تصریح کرد: این طرح با همکاری وزارت صنعت و سازندگان داخلی اجرا خواهد شد.

سیفی گفت: تقویت ناوگان سراسری حمل بار و مسافر، طرح دیگر بهینه‌سازی مصرف سوخت است که بر اساس آن به ازای هر تن کیلومتر بار، به میزان 30 سی سی و به ازای هر نفر کیلومتر، 15 سی سی به شرکت راه‌آهن پرداخت خواهد شد.مدیرعامل شرکت بهینه‌سازی مصرف سوخت، اضافه کرد: میزان مصرف انرژی برای حمل بار و مسافر از سوی راه آهن حدود یک چهارم مسیر جاده‌ای است.وی ادامه داد: حدود ده میلیارد دلار تعهد برای بخش افزایش توان حمل و نقل ریلی در نظر گرفته شده است.

وی با اشاره به طرح نوسازی 17 هزار اتوبوس درون شهری در کلانشهرها، گفت: قرار است این اتوبوس‌ها طی سه سال و با حمایت یک میلیارد و 800 میلیون دلاری نوسازی شود. سیفی عنوان کرد: در صورت جایگزینی 17 هزار اتوبوس فرسوده درون‌شهری با اتوبوس‌های تمام گازسوز در مصرف چهار میلیارد و 300 میلیون دلار گازوئیل صرفه‌جویی می‌شود و علاوه بر این 5/4 میلیون تن تولید گازهای گلخانه‌ای کاهش می‌یابد.

تعویض 140 هزار تاکسی فرسوده با تاکسی‌های برقی و هیبریدی

مدیرعامل شرکت بهینه‌سازی مصرف سوخت گفت: براساس طرح دیگری قرار است 140 هزار تاکسی فرسوده با خودرو‌های برقی، هیبریدی و سی‌.ان‌.جی جایگزین شود.سیفی خاطرنشان کرد: البته میزان پیمایش خودروهای استفاده کننده از سی.‌ان.‌جی به ازای هر بار سوختگیری باید به 400 کیلومتر برسد تا مورد حمایت قرار گیرد. این در حالی است که اکنون میزان پیمایش به ازای هر سوختگیری با سی ان جی حدود 150 کیلومتر است.

وی اضافه کرد: البته این طرح باید در شورای اقتصاد به تصویب رسیده و از سوی نهادهای ذی‌ربط اجرا شود. شرکت بهینه‌سازی سوخت صرفا این پیشنهاد را مطرح می‌کند.

سیفی گفت: اقداماتی برای بومی کردن دانش فنی خودروهای برقی انجام شده و قرار است در ماه‌های آینده تولید آزمایشی آنها شروع شود.مدیرعامل شرکت بهینه‌سازی مصرف سوخت، افزود: در صورتی که امکان تولید خودروهای هیبریدی در داخل کشور وجود نداشته باشد، می‌توان آنها را وارد کرد.وی اظهار کرد: به ازای ورود هر خودرو با مشخصات فوق به ناوگان عمومی 6000 دلار کمک خواهد شد.

ورود 400 هزار موتورسیکلت برقی به کلانشهر تهران

مدیرعامل شرکت بهینه‌سازی مصرف سوخت همچنین از طرحی برای جایگزینی 400 هزار موتورسیکلت برقی با موتورسیکلت‌های فرسوده خبر داد و گفت: برخی موتورسیکلت‌ها به علت احتراق ناقص تا چهار برابر خودروها آلودگی ایجاد می‌کند.

سیفی ادامه داد: برای اجرای این طرح، برخی سازندگان با وزارتخانه‌های صنعت و کشور مذاکراتی را انجام داده‌اند.

وی اضافه کرد: در صورت اجرایی شدن این طرح، به ازای تولید هر موتورسیکلت برقی 300 دلار به سازندگان پرداخت می‌شود.

مدیرعامل شرکت بهینه‌سازی مصرف سوخت، افزود: پس از اجرایی شدن این طرح قرار است فقط به موتورسیکلت‌های برقی اجازه تردد در محدوده مرکزی شهر داده شود.