در حالی که مدیرعامل سازمان تاکسیرانی هفته گذشته از توزیع فرم بیمه رانندگان تاکسی در 8 منطقه پستی و توافقات کلی با سازمان تامین اجتماعی خبر داد، اما شنیده ها حاکی است هیچ توافقی با این سازمان صورت نگرفته و مطرح کردن بیمه رانندگان تاکسی از پشتوانه قابل دفاعی برخوردار نیست.
کد خبر: ۶۷۷۲۳
پس از اعلام خبر بیمه رانندگان از سوی امیر محمود دهلوی ، زمانی که رانندگان تاکسی برای اطلاع از جزییات بیشتر به باجه های اعلام شده شرکت پست مراجعه کردند، نه تنها خبری از فرمهای ثبت نام نبود از آن مهمتر دریافتند که بیمه مطرح شده همان بیمه «خویش فرما»ست . کنعانی یکی از رانندگان تاکسی می گوید: نیازی نیست که سازمان تاکسیرانی ما را بیمه خویش فرما کند، چون بیمه خویش فرما توسط خود ما هم می تواند صورت بگیرد. وی می افزاید: مشکل اصلی رانندگان تاکسی که سالهاست خدمت کرده اند، محاسبه سنوات آنها در صورت بیمه شدن است وگرنه بیمه خویش فرما هیچ مزیتی ندارد. محمدی ، یکی دیگر از رانندگان خطی تاکسی با اشاره به این که رانندگان تاکسی قشر کم درآمد در خدمات شهری هستند، می گوید: مساله بیمه برای ما حیاتی است اما اگر خویش فرما باشد، هیچ تاثیری در زندگی ما نخواهد داشت . برای روشن شدن نوع بیمه رانندگان تاکسی با امیر واعظی آشتیانی ، عضو شورای شهر تهران گفتگویی داشتیم که در تشریح وضعیت موجود گفت : شورای شهر، مصوبه «ترمیم و نوسازی و بیمه» را برای حل مشکل رانندگان تاکسی در سال 82 تصویب کرده و در آن پیش بینی شده بود 140 میلیارد ریال به سازمان تاکسیرانی در صورت تدوین برنامه راهبردی ارائه شود که این رقم در سال 83 به 200 میلیارد ریال افزایش یافت . وی با اشاره به این که در 2 سال گذشته هیچ آیین نامه ای به شورا ارائه نشده ، می افزاید: امسال این آیین نامه به کمیسیون برنامه و بودجه شورا داده شد که پس از بررسی و تصویب آن ، این بودجه در اختیار سازمان تاکسیرانی قرار خواهد گرفت تا برنامه راهبردی تدوین شده را اجرا کند. وی در پاسخ به این سوال که در برنامه راهبردی ، نوع بیمه رانندگان تاکسی چگونه است ، می گوید: نوع بیمه خویش فرما خواهد بود. وی تاکید می کند: از آنجا که سازمان تاکسیرانی کارفرما نیست و تنها سازمانی هماهنگ کننده است ، نمی تواند بحث بیمه پایه را برای رانندگان تاکسی مطرح کند. واعظی آشتیانی ، خزانه دار شورای شهر درباره محاسبه سنوات رانندگان تاکسی در نوع بیمه با اشاره به این که مدیریت شهر به دنبال تحقق این مساله است ، می گوید: طرف اصلی این ماجرا سازمان تامین اجتماعی است که بحث سنوات را نمی پذیرد. وی اظهار می کند: در صورت پذیرش سنوات از سوی تامین اجتماعی بخش و درصدی از حق سنوات را سازمان تاکسیرانی و بقیه آن را رانندگان تاکسی پرداخت خواهند کرد. از سوی دیگر، مجید روزی فراخ ، مدیرکل تامین اجتماعی استان تهران می گوید: در حال حاضر تنها نوع بیمه رانندگان تاکسی ، بیمه خویش فرماست و مراحل قانونی آن به این شکل است که رانندگان تاکسی با معرفی نامه ای که از اتحادیه تاکسی داران به تامین اجتماعی ارائه می کنند ، بیمه خویش فرما می شوند. وی با تاکید بر این که محاسبه سنوات رانندگان تاکسی و منظور شدن سوابق آنان ، هزینه بسیار بالایی دارد ، اظهار می کند: قطعا هزینه بالای سنوات بسیار بالاتر از توان رانندگان تاکسی است . در این میان ، آنچه قابل تامل است ، اعلام خبر بیمه رانندگان و توزیع فرمهای آن در 8 منطقه پستی است که از سوی سازمان تاکسیرانی صورت گرفت ؛ در حالی که علاوه بر فراهم نشدن سازوکار آن ، سازمان تامین اجتماعی نیز زیر بار نمی رود و تسهیلات ویژه ای به رانندگان تاکسی هم تعلق نمی گیرد.