لغو محدودیت پرواز هواپیماهای ایرانی به برخی فرودگاه های جهان

استفاده از هواپیماهای شرقی توپولوف باز هم در دستور کار نوسازی ناوگان هوایی کشور قرار گرفت.

کد خبر: ۶۳۸۱۲

این در حالی است که قبلا اعلام شده بود به علت کیفیت پایین و قیمت بالای این هواپیماها ، استفاده از آن در ناوگان هوایی کشور منتفی شده است و حتی وزیر امور اقتصادی و دارایی نیز در کمیسیون مشترک اقتصادی ایران و روسیه رسما این موضوع را اعلام کرد اما ظاهرا به علت مشکلاتی که در سر راه خرید هواپیماهای غربی به وجود آمد ، باز هم خرید توپولف مدنظر قرار گرفت . داوود کشاورزیان ، مدیرعامل هما دیروز درباره آخرین وضعیت نوسازی ناوگان هوایی کشور به خبرنگار ما گفت : سال گذشته 6 فروند هواپیمای دست دوم بین 10 تا 12 ساله شامل 2 فرورند ایرباس 300 - 600 ، سه فروند فوکر و یک فروند ایرباس 310 - 300 به ناوگان هوایی کشور اضافه شد و امسال نیز نوسازی ناوگان مهمترین برنامه ما محسوب می شود. وی افزود: مشکلی که بر سر راه خرید توپولف وجود دارد ، فناوری موتور آن است که از نظر دما و ارتفاع مطابق با ویژگی های فرودگاه های ما نیست . روسها قول داده اند تا 1.5 سال آینده ، فناوری جدید موتورهای توپولف را وارد بازار کنند تا ایران نیز بتواند از آن استفاده کند. وی تصریح کرد: ما فاکتورهایی داریم که فکر نمی کنم از نظر قیمت توپولف با روسها مشکل پیدا کنیم . مدیرعامل هما، درباره احتمال تغییر قیمت بلیت هواپیما گفت : فعلا هیچ برنامه ای برای افزایش یا تغییر در قیمت بلیت نداریم و قیمتها تا اطلاع ثانوی به همین منوال خواهد بود. وی شایعاتی را که درباره ممنوعیت پرواز هواپیماهای ایرانی به برخی فرودگاه های معتبر جهان به خاطر پایین بودن ایمنی و استاندارد ایجاد شده است را مربوط به سال گذشته دانست و گفت : سال گذشته هواپیماهای بوئینگ 727 ما به دلیل ارتقای برخی سیستم های ناوبری ، محدودیت پروازی داشت و هواپیماهای ایرباس 300 ما نیز همین طور بود. وی افزود: هر سال برخی اصلاحات روی سیستم های هواپیماها اجباری می شود و ما سعی کرده ایم قبل از فرارسیدن زمان اجباری شدن ، این استانداردها را اعمال کنیم . وی تصریح کرد: هم اکنون که با شما صحبت می کنم ، هیچکدام از هواپیماهای ما منع پروازی به هیچ فرودگاهی ندارند و در حال تلاش هستیم تا آخرین استانداردهای سال 2006 را نیز روی آن اعمال کنیم .