منوچهر مومنزاده افزود: قطار سریعالسیر اصفهان ـ تهران، امتیاز ویژهای برای کشور بود که همزمان با آن در کشورهای ترکیه و الجزایر نیز پروژههای مشابهی آغاز شد، اما اکنون پروژه اصفهان ـ تهران متوقف شده و پروژه کشورهای ترکیه و الجزایر مورد بهرهبرداری قرار گرفته است.
وی اظهار کرد: یک تغییر مدیریت در راهآهن کشور در دولت دهم یکباره اراده مبهمی را برای مخالفت با این پروژه ایجاد کرد که هنوز هم دلیل اصلی آن برای ما نامعلوم است.
به گزارش فارس، مدیر پروژه قطار سریعالسیر اصفهان ـ تهران بیان کرد: اکنون بالای 85درصد از این پروژه اجرایی شده و زیرساختهای آن به پایان رسیده است، اما در دولت جدید هم ارادهای برای اتمام آن دیده نمیشود.وی خاطرنشان کرد: اکنون دولت فقط باید روسازی این پروژه را آماده و واگنها را خریداری کند تا مردم بتوانند مسیر بین اصفهان ـ تهران را با ایمنی بالا حداکثر در دو ساعت طی کنند و دیگر شاهد حوادثی مانند تصادف اتوبان قم ـ تهران نباشند.
مومنزاده ضمن ابراز امیدواری مبنی بر این که با تغییر مدیریت در این بخش، قطار سریعالسیر اصفهان ـ تهران نیز به بهرهبرداری برسد، افزود: راهاندازی این پروژه تاثیر بسزایی در کاهش تصادفات جادهای دارد.
سخنگوی کمیسیون امور داخلی کشور و شوراهای مجلس در گفتگو با جام جم آنلاین خبر داد
در گفتگو با جام جم آنلاین مطرح شد
یک تحلیلگر مسائل بینالملل در گفتگو با جام جم آنلاین مطرح کرد
سید رضا صدرالحسینی در گفتگو با جام جم آنلاین مطرح کرد
سخنگوی کمیسیون امور داخلی کشور و شوراهای مجلس در گفتگو با جام جم آنلاین خبر داد
در گفتگو با جام جم آنلاین مطرح شد