آمارها نشان می‌دهد روزانه به طور متوسط هر خودرو در محدوده مرکزی شهر بین 6 تا 10 دقیقه دنبال جای پارک می‌گردد

تشدید برخورد با ورود غیرمجاز به طرح ترافیک

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران، از تقویت گروه ویژه برخورد با ورود غیرمجاز به‌طرح ترافیک از روز گذشته خبر داد و گفت: هم‌اکنون روزانه حدود صد دستگاه خودرویی که به شیوه‌های مختلف نسبت به دستکاری پلاک برای ورود به طرح ترافیک اقدام می‌کنند، روانه پارکینگ می‌شوند.
کد خبر: ۵۸۱۰۹۰

حسین رحیمی در گفت‌وگو با ایسنا، درخصوص برخورد با خودروهای پلاک مخدوش و ورود غیرمجاز به محدوده طرح ترافیک افزود: گروه ویژه‌ای برای برخورد با این دسته از خودروهای متخلف تشکیل شده و روزانه حدود صد دستگاه از آنها به پارکینگ منتقل شده و 1200 دستگاه نیز اعمال قانون می‌شوند.

وی با اشاره به این که از روز گذشته این تیم‌های کنترلی تقویت شده و به طور جدی با ورود غیرمجاز به محدوده طرح ترافیک برخورد خواهد شد، تصریح کرد: از سوی دیگر تعدادی خودروی مکانیزه نیز برای کنترل محدوده طرح ترافیک در داخل این محدوده از سوی پلیس به‌کارگیری خواهد شد تا این تخلف که اخیرا رو به افزایش است، روند نزولی به خود بگیرد.

تهرانی‌ها روزی 10 دقیقه به دنبال جای پارک

آمارها نشان می‌دهد هر خودرو در محدوده مرکزی شهر بین شش تا ده دقیقه به طور متوسط روزانه به دنبال جای پارک می‌گردد که به این ترتیب در حالت خوشبینانه روزانه صد هزار لیتر بنزین در تهران برای پیدا کردن جای پارک هدر می‌رود.

به گفته رحیمی، این موضوع عامل 20 تا 30 درصد ترافیک‌های درون‌شهری است به طوری که بر اساس آمارها 30 درصد تخلفات رانندگی پایتخت مربوط به پارک‌های حاشیه‌ای است.

رئیس پلیس راهور تهران با اشاره به این‌که هم‌اکنون 120 محور با 15 هزار محل پارک حاشیه‌ای در تهران داریم، افزود: متاسفانه با وجود نصب سیستم پارکومترهای مکانیزه در تهران، مردم با نحوه کار این دستگاه‌ها عمدتا آشنا نبوده و همین امر موجب می‌شود که خودروها جریمه شوند. وی تصریح کرد: باید محل فروش کارت‌های پارکومترهای مکانیزه به صورت خاص تعبیه شده و آموزش‌های لازم نیز به شهروندان در این خصوص داده شود.

تهران 2 سال در انتظار اتوبوس دولتی

شهردار تهران با بیان این‌که بیش از دو سال است دولت حتی یک اتوبوس جدید به تهران اختصاص نداده است، گفت: طی دو سال گذشته حتی یارانه‌های اتوبوس و مترو از سوی دولت واگذار نشده است.

به گزارش فارس، محمد باقر قالیباف روز گذشته در مراسم ورود 161 دستگاه اتوبوس دوکابین به تهران و افتتاح خط 8 اتوبوس‌های تندرو (بی. آر. تی) گفت: بیش از دو سال است دولت حتی یک اتوبوس جدید به تهران اختصاص نداده و طی دو سال گذشته حتی یارانه‌های اتوبوس و مترو از سوی دولت واگذار نشده است، اما با وجود این حمل و نقل عمومی به عنوان یکی از اصلی‌ترین محورهای کاری مدیریت شهری قرار داشته و خواهد داشت.

وی افزود: با ورود بیش از 160 دستگاه اتوبوس دوکابین جدید به ناوگان، روزانه 320 هزار نفر به ظرفیت جا به جایی ناوگان حمل و نقل عمومی افزوده می‌شود که با افزایش این اتوبوس‌ها به مرز 300 دستگاه تا مهر ماه، در مجموع بیش از 600 هزار نفر به‌ظرفیت اتوبوسرانی افزوده خواهد شد.

قالیباف با تاکید بر این‌که در تلاشیم خط بی. آر.تی جدیدی در مسیر بزرگراه امام علی (ع) تا مهر ماه راه اندازی شود، تصریح کرد: این خط یکی از خطوط مهم و تاثیرگذار در شبکه اتوبوسرانی تندرو خواهد بود چراکه ضمن اتصال شمال به جنوب شهر با چند خط مترو و بی.آر. تی، تقاطع خواهد داشت. وی با بیان این‌که توسعه حمل و نقل عمومی بویژه در نقاط جنوبی شهر از اولویت‌های مهم مدیریت شهری است، گفت: باید به این فکر کنیم کارگری که می‌خواهد از جنوب شهر به‌نقاط مختلف پایتخت سفر کند، چگونه و با چه وسیله‌ای می‌تواند تردد داشته باشد و اگــر اتوبوس و مترو در اختیار این بخش نبـــاشد چقدر از پول کارگری‌اش را باید هزینه رفت و آمد کند.

newsQrCode
ارسال نظرات در انتظار بررسی: ۰ انتشار یافته: ۰

نیازمندی ها