خطر یلی اصفهان - شیراز ساخته می شود

قائم مقام ساخت و توسعه راه آهن وزارت راه و ترابری گفت: براساس آخرین تصمیمات اتخاذ شده ، طرح خط ریلی اصفهان - شیراز به صورت مشارکتی توسط پیمانکار داخلی و خارجی احداث خواهد شد.

کد خبر: ۵۵۵۹۷

مهندس حسین تهرانی افزود: قرار بر این شده است تا اعتبار طرح احداث خط ریلی راه آهن اصفهان - شیراز توسط چینی ها و اجرای کار به وسیله پیمانکار داخلی صورت گیرد. وی علت طولانی شدن طرحهای عمرانی در کشور را کمبود منابع مالی ذکر و بیان کرد: یکی از راهبردهای ما تامین منابع مالی و جذب سرمایه گذاری اعم از داخلی و خارجی برای طرحهای زیربنایی حمل ونقل کشور است . به گفته تهرانی ، تسهیلات بانکی که شرکت چینی تهیه کرده در چارچوب قوانین و مقررات بانک مرکزی است و این بانک نیز آن را پذیرفته است . وی با اشاره به این که قانون استفاده از توان مهندسی کشور در واگذاری این طرح (57درصد پیمانکار ایرانی 43درصد شرکت چینی) در نظر گرفته شده است ، گفت : پس از گذشت 8.5 سال از اتمام پروژه ، مبلغ سرمایه گذاری شده فوق بازپرداخت خواهد شد. به گزارش مهر ، قائم مقام ساخت و توسعه راه آهن وزارت راه و ترابری گفت : هم اکنون بحث واگذاری طرح احداث ریلی اصفهان شیراز در سازمان مدیریت و برنامه ریزی در حال بررسی است . تهرانی با بیان این مطلب که هم اکنون از 503 کیلومتر طرح خط ریلی اصفهان - شیراز در حدود 120 کیلومتر از 2 طرف توسط پیمانکاران داخلی در دست اجراست ، گفت : هم اکنون پیشرفت فیزیکی 120 کیلومتر از طرح فوق 50درصد بوده و مابقی به صورت مشارکتی توسط پیمانکار داخلی و خارجی ساخته خواهد شد. وی ، در عین حال با تاکید بر این که تمام مسیر روسازی ، علایم ، ارتباطات و ایستگاه های اصلی طرح خط ریلی اصفهان - شیراز را بخش خصوصی احداث خواهد کرد ، خاطرنشان کرد: این بخش همچنین 380 کیلومتر زیرسازی و ادامه احداث 120 کیلومتر زیرسازی طرح فوق که 11 کیلومتر تونل و پلهای بزرگ و دره ای دارد ، احداث می کند.

قطار سریع السیر تهران - اصفهان از کاشان می گذرد

نماینده مردم کاشان ، آران و بیدگل در مجلس شورای اسلامی بر عبور قطار سریع السیر تهران اصفهان از مسیر کاشان تاکید کرد. به گزارش خبرنگار جام جم از کاشان ، مهندس اصغر گرانمایه پور به نظر مهندسان مشاور این طرح اشاره کرد و گفت : براساس نظر مهندسان مشاور راه آهن ، قطار باید پس از حرکت از تهران با عبور از کاشان به اصفهان برسد. برخی ها درصدد هستند با انحراف این خط ، آن را از کوههای زاگرس و از طریق استان مرکزی به اصفهان برسانند.